في خطوة منفصلة عن نزاع شركة إيزي جيت، قدمت خمس نقابات تمثل 36,000 طيار وطاقم مقصورة (UNSA PNC، SNPNC، SNGAF، SNPL وUNAC) إعلان إضراب مشترك في 23 سبتمبر، من المقرر أن يستمر من 17 إلى 21 أكتوبر، خلال أيام عطلة نصف الفصل الدراسي لتوسان. يهدف الاحتجاج إلى الاعتراض على حدود الدخل التقاعدي القادمة التي تقول النقابات إنها تظلم العاملين في الطيران الذين يُجبرون على التقاعد مبكرًا مقارنة بالعاملين على الأرض. إذا استمر الإضراب، فقد يؤثر على شركات مثل إير فرانس وترانسافيا وعدد من الناقلات الأجنبية التي تعتمد على طواقم فرنسية، مما يهدد آلاف الرحلات خلال فترة الذروة السياحية. وبما أن القانون الفرنسي للعمل يتطلب تأكيد الإضراب قبل 48 ساعة فقط، فقد لا تتمكن شركات الطيران من وضع جداول بديلة نهائية قبل منتصف أكتوبر، مما يعقد تخطيط الاجتماعات المؤسسية. وينبغي على الشركات إعلام المسافرين بهذه التواريخ والنظر في بدائل مثل القطارات أو الاجتماعات الافتراضية. يبرز هذا الإعلان الاستياء المتزايد من إصلاحات نظام التقاعد التي يقودها الرئيس ماكرون لعام 2025، والتي أثارت بالفعل إضرابات واسعة في قطاع النقل في وقت سابق من هذا العام. ويحذر محللو الصناعة من أن تداخل الإضرابات—الطيارين في 1-2 أكتوبر وطاقم الطيران المختلط في منتصف أكتوبر—قد يضر بسمعة فرنسا في الاعتمادية قبيل موسم المؤتمرات الشتوي. وقد دعا الوسطاء الحكوميون النقابات إلى محادثات الأسبوع المقبل، لكن المفاوضين يحذرون من أن التعديلات القانونية ستكون ضرورية لإعفاء طواقم الطيران من حدود الدخل الجديدة.
المصدر: The Connexion
