افتتح مؤتمر الاتحاد الأوروبي الرئيسي للنقل، "أيام ربط أوروبا"، في بروكسل يوم 28 سبتمبر برسالة فيديو رئيسية من رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين. ويستمر الحدث حتى 1 أكتوبر، حيث يجمع وزراء، وسلطات إقليمية، وممولين، وقادة الصناعة لتسريع استكمال شبكة النقل الأوروبية العابرة للقارات (TEN-T) وتعزيز التنقل العسكري والمدني على حد سواء.
على مدار أربعة أيام، سيناقش المشاركون محاور السكك الحديدية عالية السرعة، وأنظمة التذاكر الذكية، والممرات البحرية الخضراء، وإطلاق شبكة مواقف الشاحنات الآمنة والموثوقة. كما ستخصص جلسة خاصة بعنوان "ربط أوروبا جواً" لدراسة كيف يمكن لتحديث تنظيم الفتحات الجوية وحزمة حقوق الركاب المنتظرة أن تحافظ على تنافسية مطارات أوروبا الرئيسية على المستوى العالمي.
تستغل بلجيكا استضافتها لتسليط الضوء على مشاريع مثل ترقية خط السكك الحديدية السريع بين بروكسل ولوكسمبورغ، ومركز الموانئ متعدد الوسائط في ميناء بحر الشمال. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير قوى عمل متنقلة، فإن نتائج هذا الحدث ذات أهمية كبيرة. فالسكك الحديدية العابرة للحدود الأسرع قد توفر بدائل فعالة للرحلات الجوية القصيرة وتقلل من انبعاثات النطاق 3. كما أن توحيد أنظمة التذاكر الرقمية سيبسط تنقلات المغتربين، في حين يعد خطة العمل الخاصة بالتنقل العسكري ببنية تحتية أكثر متانة تفيد أيضاً نقل البضائع المدنية.
من المتوقع الإعلان عن تمويلات ضمن مرفق ربط أوروبا بقيمة 25 مليار يورو (CEF-2) في وقت لاحق من هذا الأسبوع؛ وينبغي لفرق العقارات والشحن في الشركات متابعة أي المحاور ستحصل على المنح. وأكد المفوض المسؤول عن النقل المستدام والسياحة، أبوسطولوس تزيتيكوستاس، للصحفيين أن استكمال شبكة TEN-T بحلول عام 2030 سيضيف "600 مليار يورو إضافية إلى الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي من خلال مكاسب في الإنتاجية".
وفي فعاليات موازية، كشفت "سكك حديد أوروبا" عن اتفاقية شراكة بين القطاعين العام والخاص لتسريع نشر نظام الإشارات الرقمية ERTMS، وهو شرط أساسي لزيادة وتيرة خدمات الركاب على المحور الشمالي-الجنوبي المزدحم في بلجيكا.
على مدار أربعة أيام، سيناقش المشاركون محاور السكك الحديدية عالية السرعة، وأنظمة التذاكر الذكية، والممرات البحرية الخضراء، وإطلاق شبكة مواقف الشاحنات الآمنة والموثوقة. كما ستخصص جلسة خاصة بعنوان "ربط أوروبا جواً" لدراسة كيف يمكن لتحديث تنظيم الفتحات الجوية وحزمة حقوق الركاب المنتظرة أن تحافظ على تنافسية مطارات أوروبا الرئيسية على المستوى العالمي.
تستغل بلجيكا استضافتها لتسليط الضوء على مشاريع مثل ترقية خط السكك الحديدية السريع بين بروكسل ولوكسمبورغ، ومركز الموانئ متعدد الوسائط في ميناء بحر الشمال. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير قوى عمل متنقلة، فإن نتائج هذا الحدث ذات أهمية كبيرة. فالسكك الحديدية العابرة للحدود الأسرع قد توفر بدائل فعالة للرحلات الجوية القصيرة وتقلل من انبعاثات النطاق 3. كما أن توحيد أنظمة التذاكر الرقمية سيبسط تنقلات المغتربين، في حين يعد خطة العمل الخاصة بالتنقل العسكري ببنية تحتية أكثر متانة تفيد أيضاً نقل البضائع المدنية.
من المتوقع الإعلان عن تمويلات ضمن مرفق ربط أوروبا بقيمة 25 مليار يورو (CEF-2) في وقت لاحق من هذا الأسبوع؛ وينبغي لفرق العقارات والشحن في الشركات متابعة أي المحاور ستحصل على المنح. وأكد المفوض المسؤول عن النقل المستدام والسياحة، أبوسطولوس تزيتيكوستاس، للصحفيين أن استكمال شبكة TEN-T بحلول عام 2030 سيضيف "600 مليار يورو إضافية إلى الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي من خلال مكاسب في الإنتاجية".
وفي فعاليات موازية، كشفت "سكك حديد أوروبا" عن اتفاقية شراكة بين القطاعين العام والخاص لتسريع نشر نظام الإشارات الرقمية ERTMS، وهو شرط أساسي لزيادة وتيرة خدمات الركاب على المحور الشمالي-الجنوبي المزدحم في بلجيكا.
المصدر: European Commission – DG MOVE
