خلال كلمته أمام نظرائه في مجلس العدل والشؤون الداخلية للاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ بتاريخ 1 أكتوبر، قدّم وزير الداخلية فرناندو غراندي-مارلاسكا تقييماً صريحاً وغير معتاد لكيفية تعامل الاتحاد مع تدفق 70-80 ألف مهاجر إلى مدينة سبتة الإسبانية في شمال أفريقيا خلال الصيف. وأوضح غراندي-مارلاسكا أنه لم يصل أي مهاجر من موجة 30-31 يوليو إلى دولة عضو أخرى، رغم أن 22 حكومة انتقدت مدريد بسرعة دون تقديم دعم عملي ملموس. استغل الوزير النقاش حول "حالة شنغن" للمطالبة بما وصفه بـ"التضامن العملي والمالي والسياسي". وذكر زملاءه أن إسبانيا سجلت ثاني أعلى عدد من قرارات الترحيل في الاتحاد الأوروبي منذ 2021، وتقوم حالياً بتجربة التقاط البيانات البيومترية بنسبة 100% في المطارات الكبرى. كما انخفضت أعداد الوافدين غير النظاميين إلى إسبانيا بنسبة 46% بشكل عام، و74% عبر طريق جزر الكناري، بفضل تعزيز التعاون مع المغرب ودول غرب أفريقيا. كما رفض غراندي-مارلاسكا قرار إيطاليا بالاستمرار في فحص الحدود على القادمين من إسبانيا، مؤكداً أن قانون حدود شنغن يسمح بالتعليق المؤقت فقط عند الضرورة القصوى. وجاءت تصريحاته في وقت تواصل فيه مدريد فرض ضوابط متبادلة على الرحلات الجوية والعبّارات القادمة من إيطاليا حتى 8 أكتوبر على الأقل. وأقر مفوض الشؤون الداخلية في الاتحاد الأوروبي، ماغنوس برونر، بأن القواعد تسمح بهذه الإجراءات لكنه ألمح إلى أن المفوضية تراقب مدى تناسبها. بالنسبة لمديري التنقل، تشير هذه التدخلات إلى أن إسبانيا ستضغط بقوة من أجل تمويل مشترك من الاتحاد لمراكز الاستقبال، وتسريع إجراءات الترحيل، وآلية طوارئ مشتركة—تغييرات قد تقلل من الفحوصات الحدودية العشوائية التي تعطل السفر التجاري. ومع ذلك، يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر مراكز إسبانية توقع فحوصات مفاجئة، خصوصاً في المسارات التي تمر عبر إيطاليا، حتى تهدأ الأزمة السياسية. على المدى المتوسط، قد يؤثر إصرار إسبانيا على تقاسم الأعباء في صياغة النص النهائي للاتفاق الجديد حول الهجرة واللجوء، مما يؤثر على أولويات إصدار التأشيرات، وعقوبات شركات النقل، ومشاريع الحدود الرقمية مثل نظام الدخول/الخروج (EES) ونظام ETIAS. وينبغي للشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في إسبانيا متابعة هذه المفاوضات، حيث ستحدد قرارات التمويل مدى سرعة عودة شنغن إلى حركة خالية من العوائق بعد صدمة الصيف.
