مديرية الداخلية والإدارة في بولندا (MSWiA) قررت تمديد الرقابة المؤقتة على حدودها البرية مع ألمانيا وليتوانيا لمدة ستة أشهر إضافية، من 2 أكتوبر 2026 حتى 30 مارس 2027. أعيد فرض الفحوصات الحدودية داخل منطقة شنغن لأول مرة في 7 يوليو 2025، استجابة لما تصفه وارسو بـ "الضغط الهجري المنظم من قبل بيلاروس". ومنذ ذلك الحين، قام حرس الحدود البولنديون بتفتيش أكثر من 4.5 مليون مسافر و2.3 مليون مركبة. وقد تم رفض دخول ما يقرب من 1300 شخص على الحدود مع ليتوانيا، وأكثر من 1200 على الجانب الألماني. وفقًا لقوانين الاتحاد الأوروبي، يمكن لدول شنغن إعادة فرض الرقابة فقط في ظروف استثنائية، ويجب عليها إبلاغ بروكسل كل شهرين. وقد سجلت المفوضية الأوروبية بالفعل عدة إخطارات بولندية متتالية، كان آخرها للفترة من 5 أبريل إلى 1 أكتوبر 2026. لذلك، تشير قرار وارسو الأخير إلى نيتها الاستمرار في الرقابة بعد الفترة التي وافقت عليها المفوضية والمجلس سابقًا. بالنسبة للركاب العابرين والشركات اللوجستية، يعني التمديد استمرار الفحوصات العشوائية، وتأخيرات محتملة، وضرورة حمل وثائق السفر (جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية). وعلى الرغم من بقاء معظم المعابر مفتوحة، ينبغي للسائقين التخطيط لوقت عبور إضافي، خاصة في نقاط الازدحام مثل سفييتسكو (ألمانيا) وبودزيسكو (ليتوانيا)، والتأكد من توفر قوائم المركبات والركاب للفحص. من ناحية التنقل المؤسسي، ستحتاج الشركات متعددة الجنسيات العاملة في بولندا إلى التأكد من حمل الموظفين المثبتين لوثائق تثبت العمل والإقامة، حيث أصبحت الفحوصات العشوائية داخل 20 كيلومترًا من الحدود أكثر شيوعًا. وينبغي لفرق الموارد البشرية تحديث سياسات السفر لتعكس الحاجة إلى حمل نسخ ورقية من الهوية حتى في الرحلات داخل شنغن التي كانت سابقًا بدون وثائق. كما يجب على الشركات التي تشغل حافلات لنقل العمال بين غرب بولندا والمصانع الألمانية مراجعة جداول القيادة وإبلاغ الموظفين بالمواعيد الجديدة. على المدى المتوسط، يبرز هذا القرار استمرار التفتت داخل منطقة شنغن. ومع تمديد ألمانيا المجاورة أيضًا رقابتها مع بولندا والتشيك، تواجه سلاسل الإمداد الإقليمية نظامًا متشابكًا من إجراءات التفتيش. وينبغي لمديري التنقل متابعة المزيد من إخطارات بولندا للمفوضية، حيث ألمحت الحكومة إلى أن الرقابة ستستمر "حتى يخف الضغط الهجين على الجناح الشرقي للاتحاد الأوروبي".
