Kementerian Dalam Negeri dan Pentadbiran Poland (MSWiA) telah melanjutkan kawalan sementara di sempadan daratnya dengan Jerman dan Lithuania selama enam bulan lagi, bermula 2 Oktober 2026 hingga 30 Mac 2027. Pemeriksaan sempadan dalaman dalam Kawasan Schengen mula diperkenalkan semula pada 7 Julai 2025 sebagai tindak balas kepada apa yang digambarkan oleh Warsaw sebagai “tekanan migrasi yang diatur oleh Belarus.” Sejak itu, pengawal sempadan Poland telah memeriksa lebih daripada 4.5 juta pelancong dan 2.3 juta kenderaan. Pegawai telah menolak kemasukan hampir 1,300 orang di sempadan Lithuania dan 1,200 lagi di sebelah Jerman.
Di bawah undang-undang EU, negara-negara Schengen hanya boleh menguatkuasakan kawalan semula dalam keadaan luar biasa dan mesti memaklumkan Brussels setiap dua bulan. Suruhanjaya Eropah telah merekodkan notifikasi berturut-turut dari Poland, yang terbaru merangkumi tempoh 5 April hingga 1 Oktober 2026. Keputusan terbaru Warsaw ini menandakan niatnya untuk meneruskan kawalan melebihi tempoh yang telah diluluskan oleh Suruhanjaya dan Majlis.
![Poland melanjutkan pemeriksaan sempadan dalaman dengan Jerman dan Lithuania sehingga 30 Mac 2027]()
Bagi pekerja rentas sempadan dan syarikat logistik, lanjutan ini bermakna pemeriksaan rawak berterusan, kemungkinan kelewatan dan keperluan dokumen perjalanan wajib (pasport atau kad pengenalan nasional). Walaupun kebanyakan laluan masih dibuka, pemandu disarankan merancang masa perjalanan tambahan—terutamanya di titik sibuk seperti Świecko (Jerman) dan Budzisko (Lithuania)—dan memastikan manifest kenderaan serta senarai penumpang sentiasa tersedia untuk pemeriksaan.
Dari sudut mobiliti korporat, syarikat multinasional yang beroperasi di Poland perlu memastikan pekerja yang dihantar membawa bukti pekerjaan dan status kediaman, kerana pemeriksaan rawak dalam radius 20 km dari sempadan semakin kerap dilakukan. Pasukan HR harus mengemas kini polisi perjalanan untuk menekankan keperluan membawa dokumen fizikal walaupun untuk perjalanan dalam Schengen yang sebelum ini tidak memerlukan dokumen.
Syarikat yang mengendalikan bas ulang-alik untuk pekerja syif antara barat Poland dan kilang di Jerman perlu menyemak jadual pemanduan dan memaklumkan perubahan masa kepada kakitangan. Dalam jangka sederhana, langkah ini menonjolkan fragmentasi berterusan dalam Schengen. Dengan Jerman yang juga melanjutkan kawalannya bersama Poland dan Czechia, rantaian bekalan serantau kini berhadapan dengan pelbagai rejim pemeriksaan. Pengurus mobiliti harus memantau notifikasi lanjut dari Poland kepada Suruhanjaya, kerana kerajaan telah memberi isyarat bahawa kawalan akan diteruskan “sehingga tekanan hibrid di sempadan timur EU mereda.”
Di bawah undang-undang EU, negara-negara Schengen hanya boleh menguatkuasakan kawalan semula dalam keadaan luar biasa dan mesti memaklumkan Brussels setiap dua bulan. Suruhanjaya Eropah telah merekodkan notifikasi berturut-turut dari Poland, yang terbaru merangkumi tempoh 5 April hingga 1 Oktober 2026. Keputusan terbaru Warsaw ini menandakan niatnya untuk meneruskan kawalan melebihi tempoh yang telah diluluskan oleh Suruhanjaya dan Majlis.
Bagi pekerja rentas sempadan dan syarikat logistik, lanjutan ini bermakna pemeriksaan rawak berterusan, kemungkinan kelewatan dan keperluan dokumen perjalanan wajib (pasport atau kad pengenalan nasional). Walaupun kebanyakan laluan masih dibuka, pemandu disarankan merancang masa perjalanan tambahan—terutamanya di titik sibuk seperti Świecko (Jerman) dan Budzisko (Lithuania)—dan memastikan manifest kenderaan serta senarai penumpang sentiasa tersedia untuk pemeriksaan.
Dari sudut mobiliti korporat, syarikat multinasional yang beroperasi di Poland perlu memastikan pekerja yang dihantar membawa bukti pekerjaan dan status kediaman, kerana pemeriksaan rawak dalam radius 20 km dari sempadan semakin kerap dilakukan. Pasukan HR harus mengemas kini polisi perjalanan untuk menekankan keperluan membawa dokumen fizikal walaupun untuk perjalanan dalam Schengen yang sebelum ini tidak memerlukan dokumen.
Syarikat yang mengendalikan bas ulang-alik untuk pekerja syif antara barat Poland dan kilang di Jerman perlu menyemak jadual pemanduan dan memaklumkan perubahan masa kepada kakitangan. Dalam jangka sederhana, langkah ini menonjolkan fragmentasi berterusan dalam Schengen. Dengan Jerman yang juga melanjutkan kawalannya bersama Poland dan Czechia, rantaian bekalan serantau kini berhadapan dengan pelbagai rejim pemeriksaan. Pengurus mobiliti harus memantau notifikasi lanjut dari Poland kepada Suruhanjaya, kerana kerajaan telah memberi isyarat bahawa kawalan akan diteruskan “sehingga tekanan hibrid di sempadan timur EU mereda.”
