أصدر مكتب الهجرة فراغومن في 7 أكتوبر تقريرًا شاملًا على مستوى أوروبا يؤكد أن النمسا، إلى جانب فرنسا وألمانيا وبولندا والسويد، ستستمر في فرض ضوابط على الحدود الداخلية لمنطقة شنغن حتى مارس-مايو 2027 على الأقل. وقد أبلغت فيينا المفوضية الأوروبية بتمديدها الأخير لمدة ستة أشهر يشمل الحدود البرية مع سلوفاكيا والتشيك والمجر وسلوفينيا، مستندة إلى ضغوط الهجرة غير النظامية والتداعيات الأمنية الناجمة عن الحرب الروسية على أوكرانيا وعدم الاستقرار في الشرق الأوسط.
رغم أن تعديل قانون حدود شنغن لعام 2024 يحد من عمليات التفتيش الداخلية طويلة الأمد، إلا أنه يسمح بتمديدها في فترات ستة أشهر قابلة للتجديد في حال وجود "تهديدات مستمرة". وتعتمد النمسا على هذا البند بشكل شبه دائم منذ 2015.
ويعني استمرار هذه الضوابط أن المسافرين عبر الطرق البرية أو السكك الحديدية يجب أن يكونوا مستعدين بحمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية، مع توقع عمليات تفتيش عشوائية قد تؤدي إلى تأخيرات، لا سيما في حركة الشحن.
![تحديث شينغن: النمسا تمدد فحوصات الحدود الداخلية حتى مارس 2027 بسبب مخاوف أمنية]()
بالنسبة لمديري تنقلات الأعمال، تكمن الأهمية في التنبؤ: يجب على العمال في مهام قصيرة الأجل احتساب أوقات الانتظار ضمن جداولهم، وينبغي على الشركات تذكير الموظفين المعفيين من التأشيرة بأن قاعدة شنغن 90/180 يومًا لا تزال سارية حتى عند ختم بطاقة الهوية خلال التفتيش الداخلي. كما يتعين على شركات النقل التأكد من أن فترات راحة السائقين اليومية تأخذ في الاعتبار احتمالية وجود طوابير على الحدود لتجنب الغرامات.
من الناحية السياسية، تضغط النمسا على شركاء الاتحاد الأوروبي لربط لوائح الفحص الجديدة ولوائح يوروداك بإجراءات أكثر صرامة لإعادة طالبي اللجوء المرفوضين قبل رفع الضوابط الداخلية بشكل كامل. وسيكون هذا الموضوع محورًا رئيسيًا في اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية في وقت لاحق من هذا الشهر.
يرتبط التنبيه المحدث من فراغومن مباشرة بقاعدة بيانات الإشعارات الحية للمفوضية؛ ومع ذلك، يشير الممارسون إلى أن بوابة الاتحاد الأوروبي قد تتأخر لعدة أيام، لذا يظل الاعتماد على الجريدة الرسمية للدول الأعضاء - كما تفعل جمعيات اللوجستيات النمساوية حاليًا - هو الأسلوب الأمثل.
رغم أن تعديل قانون حدود شنغن لعام 2024 يحد من عمليات التفتيش الداخلية طويلة الأمد، إلا أنه يسمح بتمديدها في فترات ستة أشهر قابلة للتجديد في حال وجود "تهديدات مستمرة". وتعتمد النمسا على هذا البند بشكل شبه دائم منذ 2015.
ويعني استمرار هذه الضوابط أن المسافرين عبر الطرق البرية أو السكك الحديدية يجب أن يكونوا مستعدين بحمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية، مع توقع عمليات تفتيش عشوائية قد تؤدي إلى تأخيرات، لا سيما في حركة الشحن.
بالنسبة لمديري تنقلات الأعمال، تكمن الأهمية في التنبؤ: يجب على العمال في مهام قصيرة الأجل احتساب أوقات الانتظار ضمن جداولهم، وينبغي على الشركات تذكير الموظفين المعفيين من التأشيرة بأن قاعدة شنغن 90/180 يومًا لا تزال سارية حتى عند ختم بطاقة الهوية خلال التفتيش الداخلي. كما يتعين على شركات النقل التأكد من أن فترات راحة السائقين اليومية تأخذ في الاعتبار احتمالية وجود طوابير على الحدود لتجنب الغرامات.
من الناحية السياسية، تضغط النمسا على شركاء الاتحاد الأوروبي لربط لوائح الفحص الجديدة ولوائح يوروداك بإجراءات أكثر صرامة لإعادة طالبي اللجوء المرفوضين قبل رفع الضوابط الداخلية بشكل كامل. وسيكون هذا الموضوع محورًا رئيسيًا في اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية في وقت لاحق من هذا الشهر.
يرتبط التنبيه المحدث من فراغومن مباشرة بقاعدة بيانات الإشعارات الحية للمفوضية؛ ومع ذلك، يشير الممارسون إلى أن بوابة الاتحاد الأوروبي قد تتأخر لعدة أيام، لذا يظل الاعتماد على الجريدة الرسمية للدول الأعضاء - كما تفعل جمعيات اللوجستيات النمساوية حاليًا - هو الأسلوب الأمثل.
المصدر: Fragomen Immigration Alert
