تم تحذير المسافرين من رجال الأعمال الذين يخططون للمرور عبر مطار نابولي-كابوديكينو الأسبوع المقبل. في 9 أكتوبر، نشرت شركة تشغيل المطار GESAC بيانًا يفيد بأن جميع موظفي كابينة الطائرة وطاقم القيادة التابعين لشركة easyJet في إيطاليا سيخوضون إضرابًا وطنيًا لمدة 24 ساعة من منتصف الليل وحتى 23:59 يوم الجمعة 16 أكتوبر. رغم أن الإضراب يستهدف الشركة وليس المطار، إلا أن نابولي تُعد من أكثر قواعد easyJet نشاطًا في إيطاليا، وقد يتسبب الإضراب في تعطيل عشرات الرحلات المغادرة والواردة.
يأتي هذا الإضراب كجزء من نزاع طويل الأمد حول مستويات الطاقم، وتنظيم الجداول، وزيادات الأجور المرتبطة بالتضخم. تتهم نقابتا العمل الإيطاليتان USB Lavoro Privato وFILT-CGIL شركة الطيران منخفضة التكلفة بعدم مواءمة عقود العمل الإيطالية مع تلك التي تم توقيعها مؤخرًا في فرنسا والمملكة المتحدة. من جهتها، تؤكد easyJet أن تكاليف التشغيل في إيطاليا أعلى بنسبة 20% مقارنة بعملياتها في إسبانيا والبرتغال، وأن أي زيادات إضافية قد تهدد استدامة الرحلات المحلية.
بالنسبة للشركات، توقيت الإضراب غير ملائم، إذ يصادف يوم الجمعة ذروة حركة السفر لعطلات نهاية الأسبوع وبداية عدة معارض تجارية في شمال إيطاليا. تحذر GESAC المسافرين من ضرورة التحقق من حالة الرحلات مباشرة مع شركة الطيران والنظر في إعادة التوجيه عبر روما أو باري إذا كانت الاجتماعات ذات أهمية قصوى. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم بسبب الإضراب إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم الحصول على تعويض مالي.
تنصح شركات إدارة السفر بإضافة وقت إضافي للرحلات التي تعتمد على وصلات قطار أو عبّارات لاحقة، حيث قد تُباع البدائل في نفس اليوم بسرعة. وينبغي على الشركات التي لديها تحركات حرجة للموظفين الموافقة مسبقًا على استخدام تذاكر مرنة أو شركات طيران بديلة مثل ITA Airways وRyanair، التي أعلنت عن استعدادها لتوفير سعة إنقاذ محدودة. بالإضافة إلى ذلك، تشير تقارير الفنادق حول كابوديكينو إلى ارتفاع الطلب على الإقامة ليلة 15 أكتوبر، مما يدل على أن العديد من المسافرين يخططون للوصول مبكرًا لتجنب الاضطرابات.
على المدى البعيد، يبرز هذا الإضراب هشاشة سوق العمل في قطاع الطيران الإيطالي مع اقتراب موسم جداول الشتاء. تستمر المفاوضات، لكن النقابات هددت بشن إضرابات إضافية لمدة 48 ساعة في نوفمبر إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.
يأتي هذا الإضراب كجزء من نزاع طويل الأمد حول مستويات الطاقم، وتنظيم الجداول، وزيادات الأجور المرتبطة بالتضخم. تتهم نقابتا العمل الإيطاليتان USB Lavoro Privato وFILT-CGIL شركة الطيران منخفضة التكلفة بعدم مواءمة عقود العمل الإيطالية مع تلك التي تم توقيعها مؤخرًا في فرنسا والمملكة المتحدة. من جهتها، تؤكد easyJet أن تكاليف التشغيل في إيطاليا أعلى بنسبة 20% مقارنة بعملياتها في إسبانيا والبرتغال، وأن أي زيادات إضافية قد تهدد استدامة الرحلات المحلية.
بالنسبة للشركات، توقيت الإضراب غير ملائم، إذ يصادف يوم الجمعة ذروة حركة السفر لعطلات نهاية الأسبوع وبداية عدة معارض تجارية في شمال إيطاليا. تحذر GESAC المسافرين من ضرورة التحقق من حالة الرحلات مباشرة مع شركة الطيران والنظر في إعادة التوجيه عبر روما أو باري إذا كانت الاجتماعات ذات أهمية قصوى. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم بسبب الإضراب إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم الحصول على تعويض مالي.
تنصح شركات إدارة السفر بإضافة وقت إضافي للرحلات التي تعتمد على وصلات قطار أو عبّارات لاحقة، حيث قد تُباع البدائل في نفس اليوم بسرعة. وينبغي على الشركات التي لديها تحركات حرجة للموظفين الموافقة مسبقًا على استخدام تذاكر مرنة أو شركات طيران بديلة مثل ITA Airways وRyanair، التي أعلنت عن استعدادها لتوفير سعة إنقاذ محدودة. بالإضافة إلى ذلك، تشير تقارير الفنادق حول كابوديكينو إلى ارتفاع الطلب على الإقامة ليلة 15 أكتوبر، مما يدل على أن العديد من المسافرين يخططون للوصول مبكرًا لتجنب الاضطرابات.
على المدى البعيد، يبرز هذا الإضراب هشاشة سوق العمل في قطاع الطيران الإيطالي مع اقتراب موسم جداول الشتاء. تستمر المفاوضات، لكن النقابات هددت بشن إضرابات إضافية لمدة 48 ساعة في نوفمبر إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.
المصدر: Aeroporti di Napoli – GESAC
