إضرابات خدمات الأرض والمناولة والأمتعة في المطارات تواصل تعطيل المحاور الإسبانية

تؤكد بيانات الوقت الحقيقي من منصة مستقلة "سترايك تراكر" أن ثلاث إضرابات نشطة في قطاع الطيران يوم 10 أكتوبر: إضراب غير محدد المدة لعاملين في خدمات الأرض بشركة Groundforce في مطار برشلونة إل برات، وإضراب صيانة يؤثر على نظام الأمتعة الآلي SATE في مطار مدريد باراخاس، وتوقفات عمل محدودة بالساعات من قبل موظفي الأمن في مطار بالما دي مايوركا. تمنع قرارات الخدمة الدنيا الإغلاق الكامل، لكن المسافرين يواجهون أوقات انتظار متقطعة عند تسجيل الوصول، وإغلاق مسارات الأولوية، وتأخير في تحميل الأمتعة المسجلة. قامت شركات الطيران مثل فولينغ وإيبيريا بتمديد إعفاءات إعادة الحجز الطوعية حتى 15 أكتوبر، كما أن بعض أنظمة التوزيع العالمية تمنع تلقائياً الربط بين الرحلات التي تقل مدتها عن 60 دقيقة في المطارين الرئيسيين. تشير شركات إدارة السفر إلى أن متوسط تأخيرات الإقلاع في موجات الصباح ببرشلونة ارتفع إلى 26 دقيقة يوم السبت، وهو ما قد يعرض الرحلات المتصلة في نفس اليوم إلى الأمريكتين للخطر. كما يعاني مشغلو الشحن من التأثير؛ حيث لاحظت شركات الشحن في مدريد أن أوقات تراكم المنصات تضاعفت خلال فترة توقف الصيانة من 05:00 إلى 07:00، مما اضطرهم إلى تحويل شحنات الأدوية العاجلة إلى مرافق الشحن فقط في مطار سرقسطة. تأتي هذه الإضرابات ضمن موسم أوسع من التحركات العمالية في قطاع النقل بإسبانيا، مع توقفات متوقعة في الترام والمترو وقطارات Ouigo فائقة السرعة في وقت لاحق من الشهر. يُنصح فرق التنقل العالمية بإرشاد الموظفين والمسافرين قصيري الأمد إلى إضافة فترات زمنية أطول في جداول رحلاتهم، واستخدام الأمتعة المحمولة فقط حيثما أمكن، ومتابعة تنبيهات شركات الطيران عن كثب. كما يجب على أصحاب العمل مراجعة أدوات تتبع واجبات الرعاية لضمان متابعة الموظفين أثناء تنقلهم عبر المطارات المتأثرة. وعلى الرغم من أن النزاعات محلية، إلا أن تأثيرها التراكمي قد يضعف تنافسية إسبانيا كوجهة للاجتماعات والحوافز في وقت يشهد فيه حجز فعاليات الأعمال انتعاشاً. ولم تستبعد الحكومة فرض مستويات خدمة دنيا أعلى إذا تصاعدت الاضطرابات، لكن النقابات تؤكد أن نقص العمالة المزمن يجب معالجته أولاً.