آزاد پلیٹ فارم Strike Tracker کے حقیقی وقت کے ڈیٹا سے معلوم ہوتا ہے کہ 10 اکتوبر کو ہوابازی کے شعبے میں تین ہڑتالیں جاری ہیں: بارسلونا ایل پرات میں Groundforce کی غیر معینہ مدت کی زمینی خدمات کی ہڑتال، میڈرڈ باراخاس میں SATE خودکار بیگیج سسٹم پر اثر انداز ہونے والی مینٹیننس ہڑتال، اور پالما دی مالورکا میں سیکیورٹی عملے کی کم گھنٹوں کی ہڑتال۔ کم از کم خدمات کے احکامات مکمل بندش کو روک رہے ہیں، لیکن مسافروں کو چیک ان میں وقفے وقفے سے رکاوٹیں، ترجیحی لائنوں کی بندش اور ہولڈ بیگیج کی دیر سے لوڈنگ کا سامنا ہے۔ Vueling اور Iberia سمیت ایئرلائنز نے 15 اکتوبر تک رضاکارانہ دوبارہ بکنگ کی چھوٹ بڑھا دی ہے، اور کچھ عالمی تقسیم نظام دو مرکزی ہوائی اڈوں پر 60 منٹ سے کم کنکشنز کو خودکار طور پر روک رہے ہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں کے مطابق، بارسلونا کی صبح کی پروازوں میں اوسط روانگی کی تاخیر ہفتہ کو 26 منٹ تک پہنچ گئی، جو امریکہ کے لیے اسی دن کی اگلی پروازوں کو خطرے میں ڈال سکتی ہے۔ کارگو آپریٹرز بھی متاثر ہیں: میڈرڈ میں فارورڈرز نے بتایا کہ 05:00 سے 07:00 کے مینٹیننس اسٹاپ کے دوران پیلیٹ جمع کرنے کا وقت دوگنا ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے انہیں فوری دوا ساز سامان کو زاراگوزا ایئرپورٹ کے صرف کارگو سہولیات پر منتقل کرنا پڑا ہے۔ یہ ہڑتالیں اسپین کے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں صنعتی کارروائیوں کے ایک وسیع موسم کا حصہ ہیں، جس میں اس مہینے بعد میں ٹرام، میٹرو اور Ouigo ہائی اسپیڈ ٹرین کی ہڑتالیں بھی شامل ہیں۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ ملازمین اور قلیل مدتی مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ اپنے سفر کے شیڈول میں زیادہ وقت رکھیں، جہاں ممکن ہو صرف ہینڈ کیری بیگیج استعمال کریں اور ایئرلائن کی اطلاعات پر قریب سے نظر رکھیں۔ آجران کو بھی چاہیے کہ وہ اپنے ڈیوٹی آف کیئر ٹریکنگ ٹولز کا جائزہ لیں تاکہ متاثرہ ہوائی اڈوں پر عملے کی نقل و حرکت کی نگرانی یقینی بنائی جا سکے۔ اگرچہ یہ تنازعات مقامی ہیں، لیکن ان کا مجموعی اثر اسپین کی میٹنگز اور انسینٹیوز کی منزل کے طور پر مسابقت کو کمزور کر سکتا ہے، خاص طور پر جب کاروباری تقریبات کی بکنگز دوبارہ بڑھ رہی ہیں۔ حکومت نے کہا ہے کہ اگر خلل بڑھا تو کم از کم خدمات کی سطح بڑھانے کا امکان ہے، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ پہلے عملے کی کمی کو حل کرنا ضروری ہے۔
ماخذ: Strike Tracker
