استيقظت بلجيكا في 12 أكتوبر على اضطرابات واسعة النطاق، حيث قادت نقابة القطاع العام ACOD إضرابًا عامًا احتجاجًا على التخفيضات المخطط لها في الميزانية الفيدرالية. شغّلت شركة السكك الحديدية SNCB حوالي 70% فقط من قطارات InterCity ونصف خدمات القطارات المحلية، بينما ألغت شركات النقل الإقليمية De Lijn وTEC نحو 40% من حافلاتها وعربات الترام. كما شهدت خدمات مترو منطقة بروكسل إغلاقات متقطعة. تجاوز الإضراب قطاع النقل ليشمل مجالات أخرى، حيث اضطرت المدارس في شبكة GO! الفلمنكية إلى تقليص الحصص الدراسية، وبثّت القنوات العامة VRT وRTBF جداول مخفّضة، وتباطأت خدمات البريد على مستوى البلاد. حذرت عدة بلديات السكان من أن جمع النفايات قد يستغرق أيامًا للعودة إلى الوضع الطبيعي. رغم أن جدول رحلات مطار بروكسل ظل دون تغيير، إلا أن ندرة القطارات والحافلات صعّبت وصول المسافرين والموظفين. وأشارت شركة Eurostar إلى تأخيرات متعددة في خدماتها بسبب الازدحام في محطة بروكسل-ميدي (انظر القصة المنفصلة). وأبلغت شركات اللوجستيات عن تأخيرات طفيفة في ميناء أنتويرب نتيجة تحويل مسارات سائقي الشاحنات حول خطوط الاعتصام. بالنسبة لفرق التنقل العالمية والموارد البشرية، يؤكد الإضراب على ضرورة اعتماد سياسات عمل مرنة وخطط بديلة للوصول للموظفين القادمين. قامت بعض الشركات بتفعيل بروتوكولات العمل عن بُعد لتجنب فقدان الإنتاجية، بينما حجزت أخرى غرف فندقية بالقرب من مواقع العمل للموظفين الحيويين. ويقول قادة النقابات إن المزيد من التحركات قد تلي إذا مضت الحكومة قدمًا في تقليصات التقاعد والوظائف. لذلك، ينبغي على أصحاب العمل في بلجيكا إدراج أيام الإضراب المحتملة في جداول المخاطر وإبلاغ الموظفين المسافرين بخيارات الطوارئ مسبقًا.
المصدر: Anadolu Agency
