Belgia obudziła się 12 października w obliczu szeroko zakłóconych działań, gdy związek zawodowy ACOD z sektora publicznego zorganizował strajk generalny przeciwko planowanym federalnym cięciom budżetowym. Operator kolejowy SNCB uruchomił jedynie 70% pociągów InterCity oraz połowę lokalnych połączeń, podczas gdy regionalni przewoźnicy De Lijn i TEC odwołali około 40% kursów autobusów i tramwajów. W rejonie Brukseli metro działało z przerwami. Strajk objął znacznie więcej niż transport. Szkoły z sieci GO! we Flandrii musiały skrócić zajęcia, publiczne stacje VRT i RTBF nadawały w ograniczonym zakresie, a dostawy pocztowe spowolniły na terenie całego kraju. Kilka gmin ostrzegało mieszkańców, że odbiór śmieci może się opóźnić o kilka dni. Choć rozkład lotów na lotnisku w Brukseli pozostał bez zmian, utrudniony dostęp dla podróżnych i pracowników spowodowały braki w kursowaniu pociągów i autobusów. Eurostar wskazał na korki na stacji Bruksela-Midi jako przyczynę licznych opóźnień (szczegóły w osobnym artykule). Firmy logistyczne zgłaszały drobne opóźnienia w porcie w Antwerpii, gdzie kierowcy ciężarówek musieli omijać linie pikiet. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową i HR strajk podkreśla konieczność elastycznych polityk pracy oraz alternatywnych tras dla przyjeżdżających pracowników. Niektóre firmy wprowadziły pracę zdalną, by uniknąć spadku wydajności, inne zarezerwowały hotele blisko miejsc pracy dla kluczowego personelu. Liderzy związków zapowiadają kolejne działania, jeśli rząd zdecyduje się na cięcia w emeryturach i redukcję zatrudnienia. Pracodawcy działający w Belgii powinni więc uwzględnić potencjalne dni strajku w swoich kalendarzach ryzyka i z wyprzedzeniem informować podróżujących pracowników o dostępnych planach awaryjnych.
Źródło: Anadolu Agency
