طريق فيرن باس B179، الشريان الألبي الحيوي الذي يربط بافاريا بتيرول ومن ثم إلى إيطاليا، كان مزدحمًا قبل الفجر في 30 أكتوبر، وفقًا لموقع السفر Reisereporter وتتبع حركة المرور المباشر. مع عطلات المدارس الخريفية في عدة ولايات ألمانية وإضرابات السكك الحديدية التي دفعت المسافرين لاستخدام السيارات، امتدت الطوابير لمسافة عشرة كيلومترات شمال نفق الحدود A7 في فوسن بحلول الساعة 06:30. تزيد من التأخيرات إجراءات الرقابة الحدودية الداخلية المستمرة في ألمانيا. تقوم الشرطة الاتحادية بفحوصات متقطعة عند معبر فوسن/روتي، حيث توقف بعض المركبات للتحقق من الوثائق والتفتيش الجمركي. رغم أن كل توقف يستغرق دقائق معدودة، إلا أن نظام "التحكم في التدفق" يبطئ حركة المرور في المسار الأحادي، مما يسبب موجات ازدحام متتالية تعود إلى داخل ألمانيا. تواجه الشاحنات أيضًا حصصًا إضافية من "التحكم في التدفق" تهدف لمنع ازدحام النفق وحماية القرى المحلية من التحويلات غير المرغوبة. على مديري التنقل تحذير الموظفين الذين يقودون سيارات ذاتية القيادة بضرورة تخصيص ساعة إضافية على الأقل لعبور فيرن باس اليوم، وحمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية حتى في الرحلات داخل منطقة شنغن. قد ترغب الشركات التي تعتمد على التسليم في الوقت المحدد إلى شمال إيطاليا في تغيير المسار عبر برينر A13 أو ممر جوتارد؛ وأكدت إدارة النقل في تيرول عدم وجود احتجاجات أو إغلاقات مجدولة على هذه الطرق. على المدى الطويل، يعد نفق فيرن باس المخطط له (المقرر افتتاحه عام 2029) بحل جذري، لكن حتى ذلك الحين، ستظل ذروة السياحة، وإضرابات السكك الحديدية، والرقابة الحدودية عوامل تضغط على طريق B179 وتضعه ضمن قائمة مخاطر السفر للشركات.
المصدر: Reisereporter
