Traffico intenso e controlli a campione al confine sulla strada del Fernpass all'inizio del weekend festivo

La Fernpass B179, arteria alpina fondamentale che collega la Baviera al Tirolo e prosegue verso l’Italia, era già congestionata prima dell’alba del 30 ottobre, secondo il monitoraggio traffico in tempo reale del sito di viaggi Reisereporter. Con le vacanze autunnali scolastiche in diversi Länder tedeschi e gli scioperi ferroviari che hanno spinto i passeggeri a scegliere l’auto, le code si estendevano per dieci chilometri a nord del tunnel di frontiera A7 di Füssen già alle 6:30. A complicare ulteriormente la situazione ci sono i controlli interni alle frontiere ancora in vigore in Germania. La Bundespolizei effettua controlli intermittenti al valico di Füssen/Reutte, fermando veicoli selezionati per verifiche documentali e ispezioni doganali. Sebbene ogni fermata duri solo pochi minuti, la gestione a blocchi può rallentare l’unica corsia di accesso, generando onde di traffico a fisarmonica verso la Germania. I camion devono inoltre rispettare quote di “Blockabfertigung” per evitare congestioni nel tunnel e proteggere i villaggi locali da deviazioni non autorizzate. I responsabili della mobilità dovrebbero avvisare i dipendenti in trasferta con veicoli a guida autonoma di prevedere almeno un’ora in più per attraversare la Fernpass oggi e di portare con sé passaporti o carte d’identità anche per viaggi intra-Schengen. Le aziende che effettuano consegne just-in-time verso il Nord Italia potrebbero valutare di deviare il percorso tramite il Brennero A13 o il corridoio del Gottardo; il dipartimento trasporti del Tirolo ha confermato l’assenza di manifestazioni o chiusure programmate su queste tratte. A lungo termine, il previsto tunnel della Fernpass (apertura prevista nel 2029) promette sollievo, ma fino ad allora la combinazione di picchi turistici, scioperi ferroviari e controlli di frontiera manterrà la B179 sotto stretta osservazione per i rischi legati ai viaggi aziendali.