Cathay Pacific nimmt tägliche Flüge zwischen Hongkong und Changsha auf und erweitert damit 2025 ihr Angebot um das fünfte neue Festlandsziel.

Die Fluggesellschaft Hongkongs setzte ihren Wiederaufbau nach der Pandemie am 4. November mit der Einführung eines täglichen Airbus A321neo-Flugs nach Changsha, der Hauptstadt der Provinz Hunan, fort. Mit diesem Start erweitert die Cathay-Gruppe ihre Präsenz auf dem chinesischen Festland auf 24 Städte – ein Markt, den sie als entscheidend für den Zubringerverkehr zu ihrem Langstreckennetz betrachtet.

Changsha ist das fünfte Festlandsziel, das in diesem Jahr neu aufgenommen wurde, nach Urumqi (Cathay) sowie Changzhou, Yiwu und Guiyang (HK Express). Da die Sitzplatzkapazität noch immer bei etwa 80 Prozent des Niveaus von 2019 liegt, setzt die Airline auf sekundäre chinesische Städte, um Transitvolumina aus langsam erholenden Märkten wie Nordamerika auszugleichen.



Für Manager der Unternehmensmobilität verkürzt die neue Verbindung die Tür-zu-Tür-Reisezeit für Hersteller und Technologielieferanten aus Hunan, die Ingenieure zu den Hauptquartieren in Hongkong oder weiter in die ASEAN-Region entsenden. Die tägliche Frequenz ermöglicht zudem den gleichen Tag für den Transport hochwertiger Frischwaren – Changsha ist ein wichtiger Umschlagplatz für Meeresfrüchte und Schnittblumenexporte.

Der Flugplan sieht vor, dass CX826 Hongkong um 09:15 Uhr verlässt und um 11:25 Uhr in Changsha ankommt; der Rückflug CX827 startet um 12:35 Uhr und landet um 14:50 Uhr – ein Zeitfenster, das auf die abendlichen transpazifischen Bankflüge abgestimmt ist. Die Einführungspreise ab 1.380 HKD für Hin- und Rückflug haben bereits Buchungen angekurbelt; Reiseverbände erwarten vor dem chinesischen Neujahrsfest ein starkes VFR-Aufkommen (Besuche bei Freunden und Verwandten).

Über den kommerziellen Nutzen hinaus unterstreicht die neue Verbindung die Strategie des Flughafens Hongkong International, seinen Status als Asiens verkehrsreichster internationaler Frachtflughafen vor der Pandemie wiederherzustellen, indem Kurzstreckenverbindungen genutzt werden, um Fracht in das neue Drei-Startbahn-System zu leiten.