
हांगकांग की प्रमुख एयरलाइन ने 4 नवंबर को महामारी के बाद अपनी पुनर्निर्माण प्रक्रिया जारी रखते हुए हूनान प्रांत की राजधानी चांगशा के लिए दैनिक एयरबस A321neo सेवा शुरू की। इस शुरुआत के साथ कैथे ग्रुप का मुख्यभूमि में विस्तार 24 शहरों तक पहुंच गया है, जिसे वह अपने लंबी दूरी के नेटवर्क में फीडर ट्रैफिक के लिए महत्वपूर्ण मानता है।
चांगशा इस साल पांचवां मुख्यभूमि गंतव्य बन गया है, जो उरुमची (कैथे), चांगझोउ, यीवू और गुइयांग (HK एक्सप्रेस) के बाद है। सीट क्षमता अभी भी 2019 के स्तर के लगभग 80 प्रतिशत पर है, और एयरलाइन चीन के द्वितीयक शहरों पर भरोसा कर रही है ताकि उत्तर अमेरिका जैसे धीमे उबरने वाले बाजारों से खोए हुए ट्रांजिट यातायात को पूरा किया जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह मार्ग हूनान आधारित मैन्युफैक्चरिंग और टेक सप्लायर्स के इंजीनियरों को हांगकांग मुख्यालय या आगे ASEAN भेजने के लिए दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा का समय कम करता है। दैनिक उड़ानें उच्च-मूल्य वाले नाशपाती माल के एक ही दिन में परिवहन को भी आसान बनाती हैं—चांगशा समुद्री भोजन और ताजा फूलों के निर्यात का केंद्र है।
समय सारिणी के अनुसार, CX826 हांगकांग से 09:15 बजे प्रस्थान करता है और 11:25 बजे चांगशा पहुंचता है; वापसी CX827 12:35 बजे उड़ान भरता है और 14:50 बजे हांगकांग लैंड करता है—यह समय सारिणी शाम की ट्रांस-पैसिफिक बैंक उड़ानों के साथ मेल खाने के लिए बनाई गई है। लॉन्च प्रचार के तहत HK$1,380 राउंड-ट्रिप किराए ने पहले ही बुकिंग बढ़ा दी है; यात्रा व्यापार संघों को लूनर न्यू ईयर से पहले VFR (मित्रों और परिवार से मिलने वाले यात्री) यातायात में अच्छी वृद्धि की उम्मीद है।
व्यावसायिक लाभ के अलावा, इस सेवा की शुरुआत हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की रणनीति को भी मजबूत करती है, जो कोविड से पहले एशिया के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय कार्गो हब के रूप में अपनी स्थिति बहाल करने के लिए शॉर्ट-हॉल स्पोक्स का उपयोग कर अपने नए तीसरे रनवे सिस्टम में माल को प्रवाहित करने पर केंद्रित है।
चांगशा इस साल पांचवां मुख्यभूमि गंतव्य बन गया है, जो उरुमची (कैथे), चांगझोउ, यीवू और गुइयांग (HK एक्सप्रेस) के बाद है। सीट क्षमता अभी भी 2019 के स्तर के लगभग 80 प्रतिशत पर है, और एयरलाइन चीन के द्वितीयक शहरों पर भरोसा कर रही है ताकि उत्तर अमेरिका जैसे धीमे उबरने वाले बाजारों से खोए हुए ट्रांजिट यातायात को पूरा किया जा सके।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह मार्ग हूनान आधारित मैन्युफैक्चरिंग और टेक सप्लायर्स के इंजीनियरों को हांगकांग मुख्यालय या आगे ASEAN भेजने के लिए दरवाजे से दरवाजे तक की यात्रा का समय कम करता है। दैनिक उड़ानें उच्च-मूल्य वाले नाशपाती माल के एक ही दिन में परिवहन को भी आसान बनाती हैं—चांगशा समुद्री भोजन और ताजा फूलों के निर्यात का केंद्र है।
समय सारिणी के अनुसार, CX826 हांगकांग से 09:15 बजे प्रस्थान करता है और 11:25 बजे चांगशा पहुंचता है; वापसी CX827 12:35 बजे उड़ान भरता है और 14:50 बजे हांगकांग लैंड करता है—यह समय सारिणी शाम की ट्रांस-पैसिफिक बैंक उड़ानों के साथ मेल खाने के लिए बनाई गई है। लॉन्च प्रचार के तहत HK$1,380 राउंड-ट्रिप किराए ने पहले ही बुकिंग बढ़ा दी है; यात्रा व्यापार संघों को लूनर न्यू ईयर से पहले VFR (मित्रों और परिवार से मिलने वाले यात्री) यातायात में अच्छी वृद्धि की उम्मीद है।
व्यावसायिक लाभ के अलावा, इस सेवा की शुरुआत हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की रणनीति को भी मजबूत करती है, जो कोविड से पहले एशिया के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय कार्गो हब के रूप में अपनी स्थिति बहाल करने के लिए शॉर्ट-हॉल स्पोक्स का उपयोग कर अपने नए तीसरे रनवे सिस्टम में माल को प्रवाहित करने पर केंद्रित है।
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