Dichter Nebel legt Flugbetrieb am Flughafen Aberdeen lahm und stört Inlands- sowie internationale Verbindungen im Vereinigten Königreich

Geschäfts- und Freizeitreisende erlebten am 5. November eine unerwartete Überraschung zum Bonfire Night, als dichter Nebel über Nordostschottland zog und den Flughafen Aberdeen International (ABZ) zwang, mindestens sieben Flüge zu streichen oder zu verzögern. British Airways sagte Flüge nach London-Heathrow und London-City ab, während KLM den Flug KL913 nach Amsterdam nach Edinburgh umleitete und die Passagiere von dort aus mit Bussen weiter nach Norden brachte. Auch die Regionalfluggesellschaft Loganair warnte vor weiteren Verzögerungen durch Kettenreaktionen.

Die Störung traf eine Hauptreisezeit für Pendler aus der Energiebranche, die zwischen Aberdeen und London pendeln, sowie Offshore-Mitarbeiter, die zu den Hubschrauberbasen in Dyce wechseln. Da Aberdeen ein sogenannter „Spoke“-Flughafen ist, wirken sich verpasste Anschlussflüge auf das gesamte britische Netzwerk aus: Passagiere mit Weiterflügen ab Heathrow verloren ihre geschützten Verbindungen, und Frachtunternehmen mussten zeitkritische Öl- und Gas-Ausrüstung umleiten.



Die Flugsicherungsbehörde NATS meldete für den Großteil des Vormittags eine Sichtweite von unter 300 Metern, was zu Niedrig-Sicht-Verfahren führte und die Kapazität der Start- und Landebahn effektiv halbierte. Obwohl sich die Bedingungen am Nachmittag verbesserten, mussten die Fluggesellschaften Ersatzflugzeuge – bei KLM ein Upgrade auf eine Boeing 737-900 – und zusätzliches Personal organisieren, um den Rückstau abzubauen, was bis in den Abend hinein zu Verzögerungen führte.

Für Manager im Geschäftsreisemanagement ist der Vorfall eine Erinnerung daran, in den Reise-Richtlinien für die Herbst- und Wintersaison Flexibilität einzuplanen, da Nebel kleine Regionalflughäfen mit begrenzten Instrumentenlandesystemen lahmlegen kann. Unternehmen sollten ihre Fürsorgepflicht für über Nacht gestrandete Mitarbeiter überprüfen und sicherstellen, dass Tickets auf interlinefähigen Tarifen gebucht werden, die kurzfristige Umleitungen über Glasgow oder Edinburgh ermöglichen.

Obwohl wetterbedingt, fließt das Ereignis in die breitere Debatte um die regionale Anbindung im Vereinigten Königreich ein. Wirtschaftsverbände forderten die Regierung erneut auf, den Ausbau der Bahnverbindungen zwischen Aberdeen und dem Central Belt zu beschleunigen, um die Abhängigkeit von kurzstreckigen Flügen zu verringern, die anfällig für Wetterstörungen und zukünftige Umweltabgaben sind.