EU verschiebt Einführung biometrischer EES-Kontrollen in Dover nach Gesprächen mit Frankreich

Die Hafenbehörden in Dover bestätigten am 13. November, dass das seit langem angekündigte Ein- und Ausreisesystem (Entry/Exit System, EES) für Touristen im Auto erst „Anfang 2026“ in Betrieb gehen wird. Die Entscheidung folgt auf Beratungen mit der französischen Grenzpolizei PAF, die im Rahmen des Le-Touquet-Abkommens die britischen Terminals betreut.

Das EES – seit Mitte Oktober bereits für Reisebusse und Frachtfahrzeuge in Betrieb – verlangt von Nicht-EU-Reisenden die Abgabe von Fingerabdrücken und einem Gesichtsfoto vor der Einreise in den Schengen-Raum. Testläufe im Oktober zeigten unerwartet lange Bearbeitungszeiten für Fahrzeuge, die an Feiertagswochenenden zu Staus führen könnten. Durch die Verschiebung des Starttermins auf nach Weihnachten wollen die Betreiber Wiederholungen der Ostern 2025 vermeiden, als sich die Rückstaus auf der M20 auf acht Kilometer ausdehnten.



Französische und britische Behörden werden die zusätzlichen Monate nutzen, um die Anzahl der Terminals in Dover und Calais zu verdoppeln und eine mobile App für die Voranmeldung zu testen. Logistikunternehmen begrüßen die Verschiebung: Eine Verzögerung von fünf Minuten pro Auto summiert sich bei Frachtkonvois schnell zu Stunden. Programme für Geschäftsreisende sollten ihre Reisehinweise aktualisieren und daran erinnern, dass die biometrische Erfassung bei der Einreise nach Frankreich mit dem Bus weiterhin Pflicht ist und dass Anfang 2026 nun das neue Ziel für Autofahrer bleibt.

Flughäfen wie Paris-CDG und Lyon Saint-Exupéry werden das EES planmäßig am 12. Oktober 2025 einführen; nur der Fährverkehr mit Pkw wird verschoben.