UE opóźnia wprowadzenie kontroli biometrycznych EES w Dover po rozmowach z Francją

Władze portu w Dover potwierdziły 13 listopada, że długo oczekiwany System Wejścia/Wyjścia (EES) dla turystów podróżujących samochodami nie zostanie uruchomiony przed „początkiem 2026 roku”. Decyzja ta zapadła po konsultacjach z francuską policją graniczną PAF, która obsługuje terminale w Wielkiej Brytanii na mocy Traktatu z Le Touquet.

EES – działający już od połowy października dla autokarów i transportu towarowego – wymaga od podróżnych spoza UE pobrania odcisków palców oraz zdjęcia twarzy przed przekroczeniem granicy strefy Schengen. Testy pilotażowe w październiku ujawniły nieoczekiwanie długie czasy obsługi pojazdów, co groziło korkami w weekendy świąteczne. Przesunięcie startu systemu na okres po świętach Bożego Narodzenia ma zapobiec powtórce sytuacji z Wielkanocy 2025, gdy zatory na autostradzie M20 sięgały aż 8 kilometrów.



Francuscy i brytyjscy urzędnicy wykorzystają dodatkowe miesiące na podwojenie liczby kiosków w Dover i Calais oraz przetestowanie opcji wstępnej rejestracji przez aplikację mobilną. Firmy logistyczne pozytywnie oceniają tę przerwę – pięciominutowe opóźnienie na samochód oznacza godziny stracone dla konwojów towarowych. Programy dla podróżujących służbowo powinny zaktualizować informacje dla pracowników, przypominając, że obowiązkowe jest nadal pobranie danych biometrycznych przy wjeździe do Francji autokarem, a nowym terminem dla kierowców samochodów pozostaje początek 2026 roku.

Lotniska takie jak Paryż-CDG i Lyon Saint-Exupéry będą kontynuować wdrażanie EES zgodnie z planem od 12 października 2025 roku; opóźnienie dotyczy wyłącznie segmentu promowego dla samochodów.