
As autoridades portuárias de Dover confirmaram em 13 de novembro que o tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) para turistas em carros não entrará em funcionamento até “início de 2026”. A decisão foi tomada após consultas com a polícia de fronteira francesa PAF, que atua nos terminais do Reino Unido sob o Tratado de Le Touquet.
O EES — já em operação para ônibus e cargas desde meados de outubro — exige que viajantes fora da UE forneçam impressões digitais e uma imagem facial antes de cruzar para a Área Schengen. Testes-piloto em outubro revelaram tempos inesperados no processamento de veículos, o que poderia causar congestionamentos durante feriados. Ao adiar o início para depois do Natal, os operadores esperam evitar cenas semelhantes à Páscoa de 2025, quando filas de até oito quilômetros se formaram na M20.
Autoridades francesas e britânicas usarão os meses extras para dobrar o número de quiosques em Dover e Calais e testar uma opção de pré-inscrição via aplicativo móvel. Empresas de logística comemoram a pausa: um atraso de cinco minutos por carro pode significar horas para comboios de carga. Programas para viajantes a negócios devem atualizar as orientações, lembrando que a captura biométrica continua obrigatória para quem entra na França de ônibus, e que o início do sistema para motoristas fica para o início de 2026.
Aeroportos como Paris-CDG e Lyon Saint-Exupéry seguirão com a implementação do EES conforme previsto para 12 de outubro de 2025; apenas o segmento de carros em ferry foi adiado.
O EES — já em operação para ônibus e cargas desde meados de outubro — exige que viajantes fora da UE forneçam impressões digitais e uma imagem facial antes de cruzar para a Área Schengen. Testes-piloto em outubro revelaram tempos inesperados no processamento de veículos, o que poderia causar congestionamentos durante feriados. Ao adiar o início para depois do Natal, os operadores esperam evitar cenas semelhantes à Páscoa de 2025, quando filas de até oito quilômetros se formaram na M20.
Autoridades francesas e britânicas usarão os meses extras para dobrar o número de quiosques em Dover e Calais e testar uma opção de pré-inscrição via aplicativo móvel. Empresas de logística comemoram a pausa: um atraso de cinco minutos por carro pode significar horas para comboios de carga. Programas para viajantes a negócios devem atualizar as orientações, lembrando que a captura biométrica continua obrigatória para quem entra na França de ônibus, e que o início do sistema para motoristas fica para o início de 2026.
Aeroportos como Paris-CDG e Lyon Saint-Exupéry seguirão com a implementação do EES conforme previsto para 12 de outubro de 2025; apenas o segmento de carros em ferry foi adiado.
Fonte: Euronews
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