
Die Regionalfluggesellschaft Skybus hat heute den ersten Flug auf der neu vergebenen Public Service Obligation (PSO)-Strecke zwischen dem Flughafen Cornwall Newquay und London Gatwick durchgeführt und damit eine zweiwöchige Lücke in Cornwalls einziger direkter Flugverbindung zur Hauptstadt geschlossen. Der Service wird wieder aufgenommen, nachdem Eastern Airways Ende Oktober Insolvenz angemeldet hatte, was Tausende von Geschäfts- und Freizeitreisenden im Winter strandete.
Im Rahmen eines Notfallvertrags mit dem Cornwall Council betreibt Skybus bis zum 14. Februar 2026 eine tägliche Rotation, danach verdoppelt sich die Frequenz an Wochentagen auf zweimal täglich. Der anfängliche Flugplan wird mit einer von Ascend Airways betriebenen Boeing 737 unter Aurignys Betriebsgenehmigung durchgeführt, bevor auf eine 78-sitzige Q400 und später auf Skybus’ eigenen ATR-72 umgestellt wird. Die Einstiegspreise beginnen bei 79,99 £ inklusive eines 15-kg-Aufgabgepäckstücks.
Für globale Mobilitätsteams verkürzt der wieder eingeführte Flug die Reisezeiten für in London ansässige Mitarbeiter, die Cornwalls Raumfahrt- und erneuerbare-Energien-Cluster besuchen – beides wichtige Ziele für Investitionen. Zudem sichert er eine Tagesverbindung von Newquay zum Langstreckennetz von Gatwick, was für Expatriates, die zu den Unterseekabel- und Luftfahrtprojekten auf den Scilly-Inseln pendeln, von entscheidender Bedeutung ist.
Die PSO wird mit einem jährlichen Zuschuss von 2,5 Millionen Pfund gefördert, doch die lokalen Behörden betonen, dass der wirtschaftliche Nutzen deutlich höher liegt: Eine KPMG-Studie aus dem Jahr 2024 ergab, dass der Wegfall der Strecke die Wirtschaft Cornwalls jährlich 31 Millionen Pfund kosten und 400 Arbeitsplätze gefährden würde. Wirtschaftsverbände begrüßten die schnelle Übernahme, forderten jedoch das Verkehrsministerium auf, die separate vierjährige PSO-Ausschreibung zu beschleunigen, um langfristige Stabilität zu gewährleisten.
Reisende sollten beachten, dass Skybus-Tickets über eine neue Buchungsplattform verkauft werden und andere Bedingungen als bei Eastern Airways gelten – insbesondere eine Check-in-Frist von 45 Minuten und kein Lounge-Zugang in Gatwick. Firmenreisekäufer werden empfohlen, Buchungstools und Reisenden-Tracking-Systeme entsprechend zu aktualisieren. Die Flugpläne sind bis Sommer 2026 verfügbar, was Mobilitätsplanern die Zuversicht gibt, Newquay wieder in mehrteilige Reiserouten einzubinden.
Im Rahmen eines Notfallvertrags mit dem Cornwall Council betreibt Skybus bis zum 14. Februar 2026 eine tägliche Rotation, danach verdoppelt sich die Frequenz an Wochentagen auf zweimal täglich. Der anfängliche Flugplan wird mit einer von Ascend Airways betriebenen Boeing 737 unter Aurignys Betriebsgenehmigung durchgeführt, bevor auf eine 78-sitzige Q400 und später auf Skybus’ eigenen ATR-72 umgestellt wird. Die Einstiegspreise beginnen bei 79,99 £ inklusive eines 15-kg-Aufgabgepäckstücks.
Für globale Mobilitätsteams verkürzt der wieder eingeführte Flug die Reisezeiten für in London ansässige Mitarbeiter, die Cornwalls Raumfahrt- und erneuerbare-Energien-Cluster besuchen – beides wichtige Ziele für Investitionen. Zudem sichert er eine Tagesverbindung von Newquay zum Langstreckennetz von Gatwick, was für Expatriates, die zu den Unterseekabel- und Luftfahrtprojekten auf den Scilly-Inseln pendeln, von entscheidender Bedeutung ist.
Die PSO wird mit einem jährlichen Zuschuss von 2,5 Millionen Pfund gefördert, doch die lokalen Behörden betonen, dass der wirtschaftliche Nutzen deutlich höher liegt: Eine KPMG-Studie aus dem Jahr 2024 ergab, dass der Wegfall der Strecke die Wirtschaft Cornwalls jährlich 31 Millionen Pfund kosten und 400 Arbeitsplätze gefährden würde. Wirtschaftsverbände begrüßten die schnelle Übernahme, forderten jedoch das Verkehrsministerium auf, die separate vierjährige PSO-Ausschreibung zu beschleunigen, um langfristige Stabilität zu gewährleisten.
Reisende sollten beachten, dass Skybus-Tickets über eine neue Buchungsplattform verkauft werden und andere Bedingungen als bei Eastern Airways gelten – insbesondere eine Check-in-Frist von 45 Minuten und kein Lounge-Zugang in Gatwick. Firmenreisekäufer werden empfohlen, Buchungstools und Reisenden-Tracking-Systeme entsprechend zu aktualisieren. Die Flugpläne sind bis Sommer 2026 verfügbar, was Mobilitätsplanern die Zuversicht gibt, Newquay wieder in mehrteilige Reiserouten einzubinden.