La compagnia regionale Skybus ha operato oggi il primo volo sulla tratta di Servizio Pubblico Obbligatorio (PSO) riassegnata tra l'aeroporto di Cornwall Newquay e Londra Gatwick, colmando un vuoto di due settimane nel collegamento aereo diretto tra Cornwall e la capitale. Il servizio riprende dopo il fallimento di Eastern Airways a fine ottobre, che aveva lasciato a terra migliaia di viaggiatori d'affari e di piacere durante l'inverno.
Con un contratto d'emergenza con il Cornwall Council, Skybus gestirà un volo giornaliero fino al 14 febbraio 2026, quando la frequenza nei giorni feriali raddoppierà a due voli al giorno. Il programma iniziale prevede un Boeing 737 operato da Ascend Airways sotto la licenza Aurigny, per poi passare a un Q400 da 78 posti e, successivamente, all’ATR-72 di proprietà di Skybus. Le tariffe di lancio partono da £79,99, incluso un bagaglio registrato da 15 kg.
![Skybus lancia il collegamento Newquay–Londra Gatwick, ripristinando un importante collegamento commerciale nel Regno Unito]()
Per i team di mobilità globale, il ripristino del volo riduce significativamente i tempi di viaggio per il personale londinese che visita i cluster di spazio e energie rinnovabili di Cornwall, entrambi obiettivi di investimenti esteri. Garantisce inoltre una connessione nello stesso giorno da Newquay alla rete a lungo raggio di Gatwick, fondamentale per gli espatriati che lavorano ai progetti di cavi sottomarini e aerospaziali nelle Isole Scilly.
Il PSO prevede un sussidio annuale di 2,5 milioni di sterline, ma le autorità locali sottolineano che il ritorno economico è molto più elevato: uno studio KPMG del 2024 ha evidenziato che la perdita della tratta costerebbe all’economia di Cornwall 31 milioni di sterline all’anno e metterebbe a rischio 400 posti di lavoro. I gruppi imprenditoriali hanno accolto positivamente il rapido passaggio di gestione, ma hanno esortato il Dipartimento dei Trasporti a velocizzare la gara PSO quadriennale separata per garantire stabilità a lungo termine.
I viaggiatori devono considerare che i biglietti Skybus sono venduti su una nuova piattaforma di prenotazione e prevedono condizioni diverse rispetto a Eastern Airways, in particolare un check-in con termine 45 minuti prima della partenza e nessun accesso alla lounge a Gatwick. Gli acquirenti di viaggi aziendali sono invitati ad aggiornare di conseguenza gli strumenti di prenotazione e i sistemi di monitoraggio dei viaggiatori. I programmi futuri sono già caricati fino all’estate 2026, offrendo ai pianificatori di mobilità la certezza di poter includere nuovamente Newquay negli itinerari multi-tratta.
Con un contratto d'emergenza con il Cornwall Council, Skybus gestirà un volo giornaliero fino al 14 febbraio 2026, quando la frequenza nei giorni feriali raddoppierà a due voli al giorno. Il programma iniziale prevede un Boeing 737 operato da Ascend Airways sotto la licenza Aurigny, per poi passare a un Q400 da 78 posti e, successivamente, all’ATR-72 di proprietà di Skybus. Le tariffe di lancio partono da £79,99, incluso un bagaglio registrato da 15 kg.
Per i team di mobilità globale, il ripristino del volo riduce significativamente i tempi di viaggio per il personale londinese che visita i cluster di spazio e energie rinnovabili di Cornwall, entrambi obiettivi di investimenti esteri. Garantisce inoltre una connessione nello stesso giorno da Newquay alla rete a lungo raggio di Gatwick, fondamentale per gli espatriati che lavorano ai progetti di cavi sottomarini e aerospaziali nelle Isole Scilly.
Il PSO prevede un sussidio annuale di 2,5 milioni di sterline, ma le autorità locali sottolineano che il ritorno economico è molto più elevato: uno studio KPMG del 2024 ha evidenziato che la perdita della tratta costerebbe all’economia di Cornwall 31 milioni di sterline all’anno e metterebbe a rischio 400 posti di lavoro. I gruppi imprenditoriali hanno accolto positivamente il rapido passaggio di gestione, ma hanno esortato il Dipartimento dei Trasporti a velocizzare la gara PSO quadriennale separata per garantire stabilità a lungo termine.
I viaggiatori devono considerare che i biglietti Skybus sono venduti su una nuova piattaforma di prenotazione e prevedono condizioni diverse rispetto a Eastern Airways, in particolare un check-in con termine 45 minuti prima della partenza e nessun accesso alla lounge a Gatwick. Gli acquirenti di viaggi aziendali sono invitati ad aggiornare di conseguenza gli strumenti di prenotazione e i sistemi di monitoraggio dei viaggiatori. I programmi futuri sono già caricati fino all’estate 2026, offrendo ai pianificatori di mobilità la certezza di poter includere nuovamente Newquay negli itinerari multi-tratta.
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