Notfallfinanzierung ermöglicht Wiederaufnahme der Passausstellung und verringert Rückstand in Brasilien

Nach drei nervenaufreibenden Wochen, in denen keine neuen brasilianischen Reisepässe ausgestellt werden konnten, genehmigte das Finanzministerium am 8. Dezember einen Notkredit in Höhe von 37,4 Millionen R$, der es der Bundespolizei und der staatlichen Münzprägeanstalt Casa da Moeda ermöglichte, die Produktion wieder aufzunehmen. Der Stillstand – ausgelöst, als die Bundespolizei am 19. November ihr Budget für das Pass- und Verkehrskontrollsystem 2025 erschöpft hatte – hatte täglich etwa 25.000 Anträge blockiert und drohte die Reisewelle zur Weihnachtszeit zu gefährden.

Besonders lautstark meldeten sich Wirtschaftsverbände zu Wort: Öl- und Gasunternehmen mit Mitarbeitern im Schichtwechsel in Macaé, IT-Berater auf Reisen nach Nordamerika und Europa sowie multinationale Konzerne, die ihre Januar-Starttreffen planten, berichteten von kritischen Dienstreisen, die auf dem Spiel standen. Einige Firmen sahen sich gezwungen, teure Umwege über benachbarte Konsulate zu gehen, um für Schlüsselpersonal Laissez-passer-Dokumente zu erhalten.



Die Übergangsfinanzierung deckt die Produktion der leeren Passhefte und Überstunden der Bundespolizei-Mitarbeiter bis Jahresende ab, doch die Verantwortlichen geben zu, dass eine dauerhafte Lösung notwendig ist. Das Parlament muss Anfang 2026 weitere 97,5 Millionen R$ bewilligen, um eine Wiederholung zu verhindern. In der Zwischenzeit hat die Bundespolizei begonnen, den geschätzten Rückstau von 400.000 Dokumenten abzuarbeiten, wobei medizinische, Auslandsstudien- und Firmenentsendungsfälle Priorität haben.

Reisemanager sollten damit rechnen, dass sich die Bearbeitungszeiten in den nächsten zwei Wochen allmählich normalisieren, dringende Abreisen bleiben jedoch herausfordernd. Experten empfehlen Führungskräften, jetzt die Gültigkeit ihrer Reisepässe zu überprüfen – Brasilien verlangt für die Einreise in viele Länder eine Mindestgültigkeit von sechs Monaten – und die Erneuerung rechtzeitig vor dem üblichen Ansturm im Januar zu beantragen.

Für globale Mobilitätsprogramme ist dieser Vorfall eine Warnung: Selbst die Auslandsdokumentation kann Einsätze gefährden, und Notfallpläne – einschließlich der rechtmäßigen Mitführung eines zweiten Reisepasses – stehen wieder ganz oben auf der Agenda.