Der atlantische Sturm „Goretti“ fegte am 9. Januar über die Irische See und brachte Böen von über 120 km/h mit sich, was die Betreiber zwang, ihre Fahrpläne für Fähren zu ändern. Irish Ferries verlegte die erste Abfahrt von Holyhead nach Dublin vor, während Brittany Ferries die Verbindungen Rosslare–Cherbourg und Rosslare–Bilbao absagte. Stena Line gab für die Strecke Fishguard–Rosslare fortlaufende Warnungen heraus. Reisende erhielten SMS mit Umbuchungsangeboten oder Rückerstattungen, doch Tourismusverbände schätzen, dass mehr als 8.000 Passagiere ihre Landverbindungen und Unterkünfte neu organisieren mussten.
Met Éireann hielt für Cork, Kerry, Waterford und Wexford gelbe Warnungen wegen Schnee und Regen aufrecht und warnte Autofahrer vor glatten Stellen und „schwierigen bis unmöglichen“ Passstraßen in den Bergen. Obwohl der Flughafen Dublin geöffnet blieb, setzten Fluggesellschaften flexible Umbuchungsregeln durch und rieten Passagieren, drei Stunden früher anzureisen, falls Eurocontrol Enteisungs- oder Verkehrslenkungsmaßnahmen anordnen sollte. Lkw-Fahrer wurden angewiesen, hochbauige Fahrzeuge vom M8-Korridor umzuleiten, nachdem Polizeikontrollen auf die Gefahr von Umkippen hingewiesen hatten.
![Sturm Goretti führt zu Fähränderungen und Reisewarnungen in ganz Irland]()
Für Mobilitätsmanager unterstreicht die Störung die Notwendigkeit von Wetter-Notfallklauseln in Dienstreise-Richtlinien. Unternehmen, die Ausrüstung zwischen Irland und dem europäischen Festland transportieren, wurden aufgefordert, Frachtfähren ab Belfast oder Cork in Betracht zu ziehen, da dort weniger Ausfälle verzeichnet wurden. Unterdessen meldeten Unterkunftsplattformen in Dublin einen kurzfristigen Anstieg von Buchungen am selben Tag durch gestrandete Fährpassagiere, was zeigt, wie Wetterereignisse auch den städtischen Übernachtungsmarkt beeinflussen können.
Klimaforscher weisen darauf hin, dass Goretti der dritte schwere Wintersturm seit November auf der Insel ist und die Forderungen nach einem nationalen „Reise-Resilienzplan“ verstärkt, der Notfallprotokolle für Fähren, Bahn und Luftverkehr integriert. Das Verkehrsministerium bestätigte, dass es nächste Woche Betreiber zu einem Treffen einlädt, um Reaktionszeiten und Standards für Passagierbenachrichtigungen zu überprüfen.
Met Éireann hielt für Cork, Kerry, Waterford und Wexford gelbe Warnungen wegen Schnee und Regen aufrecht und warnte Autofahrer vor glatten Stellen und „schwierigen bis unmöglichen“ Passstraßen in den Bergen. Obwohl der Flughafen Dublin geöffnet blieb, setzten Fluggesellschaften flexible Umbuchungsregeln durch und rieten Passagieren, drei Stunden früher anzureisen, falls Eurocontrol Enteisungs- oder Verkehrslenkungsmaßnahmen anordnen sollte. Lkw-Fahrer wurden angewiesen, hochbauige Fahrzeuge vom M8-Korridor umzuleiten, nachdem Polizeikontrollen auf die Gefahr von Umkippen hingewiesen hatten.
Für Mobilitätsmanager unterstreicht die Störung die Notwendigkeit von Wetter-Notfallklauseln in Dienstreise-Richtlinien. Unternehmen, die Ausrüstung zwischen Irland und dem europäischen Festland transportieren, wurden aufgefordert, Frachtfähren ab Belfast oder Cork in Betracht zu ziehen, da dort weniger Ausfälle verzeichnet wurden. Unterdessen meldeten Unterkunftsplattformen in Dublin einen kurzfristigen Anstieg von Buchungen am selben Tag durch gestrandete Fährpassagiere, was zeigt, wie Wetterereignisse auch den städtischen Übernachtungsmarkt beeinflussen können.
Klimaforscher weisen darauf hin, dass Goretti der dritte schwere Wintersturm seit November auf der Insel ist und die Forderungen nach einem nationalen „Reise-Resilienzplan“ verstärkt, der Notfallprotokolle für Fähren, Bahn und Luftverkehr integriert. Das Verkehrsministerium bestätigte, dass es nächste Woche Betreiber zu einem Treffen einlädt, um Reaktionszeiten und Standards für Passagierbenachrichtigungen zu überprüfen.
Quelle: Euronews Travel
