Das lang erwartete European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) der Europäischen Union machte am 4. Februar einen entscheidenden Schritt nach vorne: Die Behörden bestätigten, dass die Antragsgebühr 20 Euro betragen wird – 5 Euro mehr als in früheren Entwürfen – und von Reisenden im Alter von 18 bis 70 Jahren aus 59 visumfreien Ländern, darunter Großbritannien, die USA und Australien, zu entrichten ist.
Obwohl ETIAS oft als „Visumfreiheit“ bezeichnet wird, funktioniert es eher wie das US-amerikanische ESTA: Antragsteller füllen ein Online-Formular aus, laden Passdaten hoch und beantworten Sicherheitsfragen; die meisten Genehmigungen werden innerhalb von Minuten erteilt und sind drei Jahre lang oder bis zum Ablauf des Reisepasses gültig. Für Teams im Bereich Unternehmensmobilität ist entscheidend, dass die Genehmigung für jede Kurzzeitreise von bis zu 90 Tagen innerhalb eines 180-Tage-Zeitraums in allen 29 Schengen-Mitgliedstaaten plus Zypern erforderlich ist – das bedeutet, dass Führungskräfte, die zu einer Vorstandssitzung in Zürich fliegen, oder Pharmaforscher, die an einem Kongress in Basel teilnehmen, vor dem Boarding eine gültige ETIAS-Genehmigung benötigen, die mit ihrem Reisepass verknüpft ist.
![ETIAS-Gebühr auf 20 € festgelegt: EU verabschiedet endgültige Reisegenehmigungsregeln – Kosten gelten auch bei Einreise in die Schweiz]()
Die Preisentscheidung ist besonders relevant für in der Schweiz ansässige Unternehmen, die regelmäßig viele Nicht-EU-Besucher empfangen. Personal- und Reisemanagement-Teams sollten Einladungsschreiben, Budgetvorlagen und Checklisten für die Anreise an die neuen Kosten anpassen, insbesondere für Vielreisende, deren ETIAS während eines Einsatzes erneuert werden muss. Arbeitgeber sollten zudem den Zeitplan für die Einführung im Auge behalten: Brüssel kündigt nun einen Start „Ende 2026“ an – nachdem das EES vollständig in Betrieb ist – gefolgt von einer Übergangsphase, in der ETIAS zwar dringend empfohlen, aber rechtlich noch nicht verpflichtend ist.
Die Schweizer Tourismusverbände begrüßten die Klarheit bei den Kosten, forderten jedoch die EU zu einer weltweiten Informationskampagne auf, um unangenehme Überraschungen in letzter Minute zu vermeiden. Hoteliers im alpinen Kanton Graubünden berichteten lokalen Medien, dass Wintertouristen aus den USA ETIAS und EES häufig verwechseln und annehmen, eine Anmeldung gelte für beide Systeme. Branchenverbände fordern integrierte, mehrsprachige Portale und eine Einzahlungsoption, um den Ablauf zu vereinfachen.
Aus Compliance-Sicht werden Schweizer Grenzbeamte den ETIAS-Status automatisch überprüfen, wenn der Reisepass an einem EES-Kiosk gescannt wird. Beförderer, die Passagiere ohne gültige Genehmigung transportieren, riskieren Bußgelder. Daher wird von Fluggesellschaften, die Zürich und Genf anfliegen, erwartet, dass sie eine ETIAS-Prüfung in den Online- und Flughafen-Check-in-Prozess integrieren – ähnlich wie bei der US-ESTA.
Obwohl ETIAS oft als „Visumfreiheit“ bezeichnet wird, funktioniert es eher wie das US-amerikanische ESTA: Antragsteller füllen ein Online-Formular aus, laden Passdaten hoch und beantworten Sicherheitsfragen; die meisten Genehmigungen werden innerhalb von Minuten erteilt und sind drei Jahre lang oder bis zum Ablauf des Reisepasses gültig. Für Teams im Bereich Unternehmensmobilität ist entscheidend, dass die Genehmigung für jede Kurzzeitreise von bis zu 90 Tagen innerhalb eines 180-Tage-Zeitraums in allen 29 Schengen-Mitgliedstaaten plus Zypern erforderlich ist – das bedeutet, dass Führungskräfte, die zu einer Vorstandssitzung in Zürich fliegen, oder Pharmaforscher, die an einem Kongress in Basel teilnehmen, vor dem Boarding eine gültige ETIAS-Genehmigung benötigen, die mit ihrem Reisepass verknüpft ist.
Die Preisentscheidung ist besonders relevant für in der Schweiz ansässige Unternehmen, die regelmäßig viele Nicht-EU-Besucher empfangen. Personal- und Reisemanagement-Teams sollten Einladungsschreiben, Budgetvorlagen und Checklisten für die Anreise an die neuen Kosten anpassen, insbesondere für Vielreisende, deren ETIAS während eines Einsatzes erneuert werden muss. Arbeitgeber sollten zudem den Zeitplan für die Einführung im Auge behalten: Brüssel kündigt nun einen Start „Ende 2026“ an – nachdem das EES vollständig in Betrieb ist – gefolgt von einer Übergangsphase, in der ETIAS zwar dringend empfohlen, aber rechtlich noch nicht verpflichtend ist.
Die Schweizer Tourismusverbände begrüßten die Klarheit bei den Kosten, forderten jedoch die EU zu einer weltweiten Informationskampagne auf, um unangenehme Überraschungen in letzter Minute zu vermeiden. Hoteliers im alpinen Kanton Graubünden berichteten lokalen Medien, dass Wintertouristen aus den USA ETIAS und EES häufig verwechseln und annehmen, eine Anmeldung gelte für beide Systeme. Branchenverbände fordern integrierte, mehrsprachige Portale und eine Einzahlungsoption, um den Ablauf zu vereinfachen.
Aus Compliance-Sicht werden Schweizer Grenzbeamte den ETIAS-Status automatisch überprüfen, wenn der Reisepass an einem EES-Kiosk gescannt wird. Beförderer, die Passagiere ohne gültige Genehmigung transportieren, riskieren Bußgelder. Daher wird von Fluggesellschaften, die Zürich und Genf anfliegen, erwartet, dass sie eine ETIAS-Prüfung in den Online- und Flughafen-Check-in-Prozess integrieren – ähnlich wie bei der US-ESTA.
Quelle: The Times (London)
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