Der internationale Flughafen Hongkong (HKIA) erreichte am 4. Februar einen Meilenstein in der Greater Bay Area mit der Eröffnung seines ersten städtischen Terminals im Ausland im MGM Cotai in Macau. Das Terminal wurde gemeinsam von HKIA, dem Flughafen Zhuhai, MGM und China Travel Tours Transportation Services entwickelt und ermöglicht Reisenden, Stunden vor der Überquerung der Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke einzuchecken, Gepäck abzugeben und Bordkarten zu erhalten.
Das Terminal ist mit Selbstbedienungskiosken, Echtzeit-Fluginformationen und speziellen SkyLimo-Busverbindungen zum HKIA ausgestattet. Passagiere, die den „Lounge-Check-in“ abgeschlossen haben, können am SkyPier des Flughafens eine Fast-Track-Spur nutzen, wodurch die gesamte Zeit von der Haustür bis zum Gate auf nur 90 Minuten verkürzt wird. Zum Start nehmen Cathay Pacific, HK Express und Greater Bay Airlines teil, weitere Fluggesellschaften sollen nach der Systemzertifizierung folgen.
![Erster City-Terminal außerhalb des Flughafens für den Hongkonger Flughafen eröffnet im MGM Cotai in Macau]()
Aus Sicht des HKIA ist die Außenstelle in Macau ein Versuch, den Transferverkehr zurückzugewinnen, der derzeit Shenzhen oder Guangzhou bevorzugt. Für das Tourismusbüro von Macau beseitigt das Terminal Hindernisse für Kongressteilnehmer und Premium-Mass-Spieler, die Langstreckenflüge über Hongkong nutzen.
Auch Firmenmobilitätsteams profitieren: Expats in Macau oder Zhuhai können nun frühe Fährfahrten vermeiden, und Unternehmen können das Drucken von Gepäckanhängern in Reisepakete für Veranstaltungen integrieren. Die Personalabteilungen sollten jedoch daran erinnern, dass das Gepäck die Sicherheitskontrolle in Hongkong passieren muss; verbotene Gegenstände, die in Cotai abgegeben werden, werden nicht transportiert.
Das Projekt knüpft an die 2024 eröffneten Doppelstadt-Lounges im Venetian an. Analysten sehen das Terminal als Prototyp für weitere Außenstellen in Shenzhens Qianhai und Zhuhais Hengqin, die schließlich mit der dritten Startbahn des HKIA verbunden werden sollen, die 2027 in Betrieb geht.
Das Terminal ist mit Selbstbedienungskiosken, Echtzeit-Fluginformationen und speziellen SkyLimo-Busverbindungen zum HKIA ausgestattet. Passagiere, die den „Lounge-Check-in“ abgeschlossen haben, können am SkyPier des Flughafens eine Fast-Track-Spur nutzen, wodurch die gesamte Zeit von der Haustür bis zum Gate auf nur 90 Minuten verkürzt wird. Zum Start nehmen Cathay Pacific, HK Express und Greater Bay Airlines teil, weitere Fluggesellschaften sollen nach der Systemzertifizierung folgen.
Aus Sicht des HKIA ist die Außenstelle in Macau ein Versuch, den Transferverkehr zurückzugewinnen, der derzeit Shenzhen oder Guangzhou bevorzugt. Für das Tourismusbüro von Macau beseitigt das Terminal Hindernisse für Kongressteilnehmer und Premium-Mass-Spieler, die Langstreckenflüge über Hongkong nutzen.
Auch Firmenmobilitätsteams profitieren: Expats in Macau oder Zhuhai können nun frühe Fährfahrten vermeiden, und Unternehmen können das Drucken von Gepäckanhängern in Reisepakete für Veranstaltungen integrieren. Die Personalabteilungen sollten jedoch daran erinnern, dass das Gepäck die Sicherheitskontrolle in Hongkong passieren muss; verbotene Gegenstände, die in Cotai abgegeben werden, werden nicht transportiert.
Das Projekt knüpft an die 2024 eröffneten Doppelstadt-Lounges im Venetian an. Analysten sehen das Terminal als Prototyp für weitere Außenstellen in Shenzhens Qianhai und Zhuhais Hengqin, die schließlich mit der dritten Startbahn des HKIA verbunden werden sollen, die 2027 in Betrieb geht.
Quelle: Asia Gaming Brief
