Pierwszy poza lotniskiem terminal miejski dla Międzynarodowego Lotniska w Hongkongu otwarty w MGM Cotai w Makau

Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu (HKIA) osiągnęło ważny kamień milowy w ramach Wielkiego Zatoki 4 lutego, otwierając swój pierwszy zagraniczny terminal miejski w MGM Cotai w Makau. Wspólnie opracowany przez HKIA, lotnisko Zhuhai, MGM oraz China Travel Tours Transportation Services, terminal umożliwia podróżnym odprawę, nadanie bagażu i odbiór kart pokładowych na wiele godzin przed przekroczeniem Mostu Hongkong-Zhuhai-Makau.

Terminal wyposażono w samoobsługowe kioski, informacje o lotach w czasie rzeczywistym oraz dedykowane połączenia autokarowe SkyLimo do HKIA. Pasażerowie, którzy skorzystali z „odprawy lounge”, mogą przejść przez specjalny szybki pas na SkyPier lotniska, skracając całkowity czas od drzwi do bramki do zaledwie 90 minut. Wśród linii lotniczych startujących z terminalu są Cathay Pacific, HK Express oraz Greater Bay Airlines, a po certyfikacji systemu dołączą kolejne przewoźnicy.



Z perspektywy HKIA, placówka w Makau to próba odzyskania ruchu tranzytowego, który obecnie wybiera huby w Shenzhen lub Guangzhou. Dla makauńskiej rady turystyki terminal eliminuje niedogodności dla uczestników konferencji i graczy premium-mass podróżujących długodystansowo przez Hongkong.

Zyskują na tym także zespoły mobilności korporacyjnej: ekspaci mieszkający w Makau lub Zhuhai mogą uniknąć wczesnoporannych przepraw promowych, a firmy mogą zintegrować drukowanie etykiet bagażowych z pakietami podróży na wydarzenia. Działy HR powinny jednak przypomnieć pracownikom, że bagaż musi przejść kontrolę bezpieczeństwa w Hongkongu; przedmioty zabronione oddane w Cotai nie będą przewożone.

Projekt nawiązuje do wcześniejszych, otwartych w 2024 roku, dwumiejscowych saloników w The Venetian. Analitycy widzą w terminalu prototyp kolejnych placówek poza lotniskiem, planowanych w Qianhai w Shenzhen i Hengqin w Zhuhai, które ostatecznie połączą się z trzecią drogą startową HKIA, uruchamianą w 2027 roku.