O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) alcançou um marco na Grande Baía em 4 de fevereiro com a inauguração de seu primeiro terminal urbano no exterior, localizado no MGM Cotai, em Macau. Desenvolvido em parceria pelo HKIA, Aeroporto de Zhuhai, MGM e China Travel Tours Transportation Services, o terminal permite que os viajantes façam check-in, despachem bagagens e recebam seus cartões de embarque horas antes de atravessarem a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau.
O terminal conta com quiosques de autoatendimento, informações de voos em tempo real e conexões exclusivas de ônibus SkyLimo para o HKIA. Passageiros que realizarem o “check-in no lounge” podem usar uma fila rápida no SkyPier do aeroporto, reduzindo o tempo total da porta ao portão para apenas 90 minutos. As companhias aéreas participantes no lançamento são Cathay Pacific, HK Express e Greater Bay Airlines, com expectativa de mais operadoras após a certificação do sistema.
![Primeiro terminal urbano fora do aeroporto para o Aeroporto Internacional de Hong Kong é inaugurado no MGM Cotai, em Macau]()
Para o HKIA, o terminal em Macau representa uma aposta para recuperar o tráfego de conexão que atualmente prefere os hubs de Shenzhen ou Guangzhou. Para o conselho de turismo de Macau, a novidade elimina obstáculos para delegados de convenções e jogadores premium que viajam longas distâncias via Hong Kong.
As equipes de mobilidade corporativa também saem ganhando: expatriados baseados em Macau ou Zhuhai podem evitar as viagens matinais de ferry, enquanto as empresas podem integrar a impressão de etiquetas de bagagem em pacotes de viagem para eventos. No entanto, os departamentos de RH devem lembrar que as bagagens precisam passar pela segurança de Hong Kong; itens proibidos entregues em Cotai não serão transportados.
O projeto segue o modelo dos lounges duplos inaugurados em 2024 dentro do The Venetian. Analistas veem o terminal como um protótipo para futuros pontos fora do aeroporto em Qianhai, Shenzhen, e Hengqin, Zhuhai, que eventualmente se conectarão à capacidade da terceira pista do HKIA, prevista para entrar em operação em 2027.
O terminal conta com quiosques de autoatendimento, informações de voos em tempo real e conexões exclusivas de ônibus SkyLimo para o HKIA. Passageiros que realizarem o “check-in no lounge” podem usar uma fila rápida no SkyPier do aeroporto, reduzindo o tempo total da porta ao portão para apenas 90 minutos. As companhias aéreas participantes no lançamento são Cathay Pacific, HK Express e Greater Bay Airlines, com expectativa de mais operadoras após a certificação do sistema.
Para o HKIA, o terminal em Macau representa uma aposta para recuperar o tráfego de conexão que atualmente prefere os hubs de Shenzhen ou Guangzhou. Para o conselho de turismo de Macau, a novidade elimina obstáculos para delegados de convenções e jogadores premium que viajam longas distâncias via Hong Kong.
As equipes de mobilidade corporativa também saem ganhando: expatriados baseados em Macau ou Zhuhai podem evitar as viagens matinais de ferry, enquanto as empresas podem integrar a impressão de etiquetas de bagagem em pacotes de viagem para eventos. No entanto, os departamentos de RH devem lembrar que as bagagens precisam passar pela segurança de Hong Kong; itens proibidos entregues em Cotai não serão transportados.
O projeto segue o modelo dos lounges duplos inaugurados em 2024 dentro do The Venetian. Analistas veem o terminal como um protótipo para futuros pontos fora do aeroporto em Qianhai, Shenzhen, e Hengqin, Zhuhai, que eventualmente se conectarão à capacidade da terceira pista do HKIA, prevista para entrar em operação em 2027.
Fonte: Asia Gaming Brief
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