Der internationale Flughafen Hongkong (HKIA) verzeichnete im November 2025 mit 5,19 Millionen Passagieren einen Anstieg von 17 % im Jahresvergleich, wobei der Transfer- und Transitverkehr um 50,9 % stark zunahm. Die Flugbewegungen stiegen um 7,7 % auf 33.495, während die Frachtmenge um 5,9 % auf 486.000 Tonnen wuchs.
Die größten Zuwächse gab es auf Strecken zum chinesischen Festland und nach Nordamerika, was Hongkongs Erholung als trans-pazifisches Drehkreuz Asiens unterstreicht. Die Flughafenbehörde Hongkong führt das Wachstum auf die Kapazitätswiederherstellung durch Cathay Pacific und neue Anbieter wie Greater Bay Airlines sowie auf gelockerte Visabestimmungen für das Festland zurück, die den grenzüberschreitenden Reiseverkehr beflügelt haben.
![HKIA verzeichnet 51 % Anstieg bei Transitpassagieren – Novemberverkehr übersteigt 5 Millionen]()
HKIA rechnet während der Weihnachtsspitze mit täglich über 200.000 Passagieren – ein Niveau, das seit 2019 nicht mehr erreicht wurde. Um dem Ansturm gerecht zu werden, hat der Flughafen zusätzliches Personal eingesetzt, inaktive Boarding-Gates wieder geöffnet und die Nutzung der e-Channels für Kinder und ältere Reisende ausgeweitet.
Die Verkehrserholung stärkt die Argumente für das Drei-Startbahn-System des Flughafens, das 2026 vollständig in Betrieb genommen werden soll. Experten prognostizieren, dass HKIA bis Mitte 2026 80 % des Passagieraufkommens vor der Pandemie erreichen wird, was die Fluggesellschaften unter Druck setzt, frühzeitig Slots zu sichern.
Für Mobilitätsmanager signalisiert die Entwicklung eine verbesserte Anbindung für den Wechsel von Expatriates und eine höhere Resilienz der Lieferketten. Gleichzeitig könnten die begrenzten Flugzeugstellplätze während der Spitzenzeiten zu höheren Parkgebühren und Charterkosten führen.
Die größten Zuwächse gab es auf Strecken zum chinesischen Festland und nach Nordamerika, was Hongkongs Erholung als trans-pazifisches Drehkreuz Asiens unterstreicht. Die Flughafenbehörde Hongkong führt das Wachstum auf die Kapazitätswiederherstellung durch Cathay Pacific und neue Anbieter wie Greater Bay Airlines sowie auf gelockerte Visabestimmungen für das Festland zurück, die den grenzüberschreitenden Reiseverkehr beflügelt haben.
HKIA rechnet während der Weihnachtsspitze mit täglich über 200.000 Passagieren – ein Niveau, das seit 2019 nicht mehr erreicht wurde. Um dem Ansturm gerecht zu werden, hat der Flughafen zusätzliches Personal eingesetzt, inaktive Boarding-Gates wieder geöffnet und die Nutzung der e-Channels für Kinder und ältere Reisende ausgeweitet.
Die Verkehrserholung stärkt die Argumente für das Drei-Startbahn-System des Flughafens, das 2026 vollständig in Betrieb genommen werden soll. Experten prognostizieren, dass HKIA bis Mitte 2026 80 % des Passagieraufkommens vor der Pandemie erreichen wird, was die Fluggesellschaften unter Druck setzt, frühzeitig Slots zu sichern.
Für Mobilitätsmanager signalisiert die Entwicklung eine verbesserte Anbindung für den Wechsel von Expatriates und eine höhere Resilienz der Lieferketten. Gleichzeitig könnten die begrenzten Flugzeugstellplätze während der Spitzenzeiten zu höheren Parkgebühren und Charterkosten führen.
