Die privat geführte SF Airlines hat einen B747-400F-Frachtflug zwischen ihrem neuen Fracht-Drehkreuz Ezhou Huahu in der Provinz Hubei und Paris-Charles de Gaulle aufgenommen. Der Erstflug startete am 1. April, die Fluggesellschaft gab den Start jedoch erst am 7. April über chinesische Social-Media-Kanäle und Fachmedien bekannt. Die Strecke wird zunächst zweimal wöchentlich bedient und bietet chinesischen E-Commerce-Händlern eine direkte Frachtverbindung nach Kontinentaleuropa, wodurch die Transitzeit im Vergleich zum Transport per Lkw nach Shanghai oder Zhengzhou um 12 bis 24 Stunden verkürzt wird. Für multinationale Unternehmen, die das integrierte Expressnetzwerk von SF nutzen, stellt die neue Verbindung eine Ausweichmöglichkeit dar, wenn die Kapazitäten im Frachtraum während der Passagier-Hochsaison im Sommer knapp werden. Zollagenten in Paris berichten, dass die Airline bereits große Kontingente für Lithiumbatterie-Sendungen vorab freigegeben hat – ein großer Vorteil für Hersteller von Unterhaltungselektronik, die mit den UN-3480-Beschränkungen im Passagierverkehr zu kämpfen haben. Strategisch ist der Start auch für Ezhou von Bedeutung – Chinas erstes auf Fracht spezialisiertes Flughafenprojekt, das sich als asiatisches Pendant zu Memphis oder Leipzig positioniert. Da noch viele Slots verfügbar sind, erwarten Analysten, dass weitere spezialisierte Frachtfluggesellschaften dort ihre Flugzeuge stationieren, was die chronische nächtliche Überlastung am Flughafen Shanghai Pudong entlasten könnte. Teams, die zeitkritische Prototypen oder persönliche Sendungen verlagern, können den Service für schnellere „Tür-zu-Dorm“-Lieferungen nach Frankreich und weiter per Lkw in den Schengen-Raum nutzen.
Quelle: Aviation Business News
