Städtische Abwanderung beginnt: Chinas „größte Migration der Welt“ stellt Verkehrsnetz auf die Probe

In den Straßen von Peking, Shanghai und Shenzhen herrschte am 2. und 3. Februar gähnende Leere, als Hunderte Millionen Arbeiter ihre Heimreise zum Frühlingsfest antraten – ein Ereignis, das die australischen Medien als „die größte menschliche Migration der Welt“ bezeichnen. Die australische Zeitung berichtet, dass die Behörden mit 9,5 Milliarden Passagierfahrten rechnen, wobei Fluggesellschaften 20 Prozent mehr Sitzplätze anbieten und Bahnunternehmen 1.000 Übernacht-Hochgeschwindigkeitszüge einsetzen.

Über seine gesellschaftliche Bedeutung hinaus ist das chunyun eine entscheidende Belastungsprobe für Chinas Mobilitätsinfrastruktur. Zwanzig Regierungsbehörden koordinieren alles – von Preisobergrenzen bei Fahrdienst-Apps bis hin zu Echtzeit-Algorithmen zur Menschenmengensteuerung in Bahnhöfen.



Die Migration hat auch globale wirtschaftliche Auswirkungen. Fabrikschließungen im Perlflussdelta und im Jangtse-Delta wirken sich bereits auf die Lieferketten aus. Spediteure berichten, dass die Buchungen für Containertransporte von Shanghai und Ningbo in der ersten Februarhälfte um 30 Prozent zurückgegangen sind, während die Luftfrachtpreise von Hongkong nach Nordamerika um 12 Prozent gestiegen sind, da Verlader versuchen, ihre Waren vor dem Personalabgang zu transportieren.

Etwas leichter wird es mit einem viralen Social-Media-Trend: Ein „trauriges Pferd“-Plüschtier, das versehentlich in Zhejiang produziert wurde, hat sich zum inoffiziellen Maskottchen der diesjährigen Reisesaison entwickelt.