Nur wenige Stunden nachdem Deutschland als schnellster Anwender des EES gefeiert wurde, schlägt die größte deutsche Polizeigewerkschaft (GdP) Alarm wegen der menschlichen Kosten der verschärften Grenzkontrollen. In einer am 9. April veröffentlichten Stellungnahme warnte Andreas Roßkopf, Leiter der GdP-Grenzsektion, dass der Einsatz von mehr als 1.000 Bereitschaftspolizisten an den Landgrenzen „nur wenige Wochen aufrechterhalten werden kann“, ohne dass die Ausbildung stark leidet und Überstundenberge entstehen. Die Erklärung der Gewerkschaft folgt auf den Befehl von Innenminister Alexander Dobrindt im vergangenen Monat, die Stichprobenkontrollen in der 30-Kilometer-Grenzzone innerhalb Deutschlands zu verstärken. Seit Inkrafttreten der Anordnung stiegen die Zurückweisungen von Einreisewilligen laut internen Polizeistatistiken um fast 50 %. Kritiker aus dem gesamten politischen Spektrum befürchten, dass Deutschland seine EU-Nachbarn entfremden könnte, wenn einseitige Kontrollen zur Regel werden. Für Arbeitgeber hat die Debatte praktische Folgen: Pendler aus Österreich, Polen oder Tschechien sehen sich erneut mit stichprobenartigen Dokumentenkontrollen konfrontiert, die jede Fahrt um 20 bis 40 Minuten verlängern können – ein nicht eingeplanter Produktivitätsverlust für Fabriken und Logistikzentren nahe der Grenzen. Mobilitätsmanager müssen möglicherweise Schichtzeiten anpassen oder digitale Kopien von Arbeitserlaubnissen und Aufenthaltstiteln bereitstellen, die Beschäftigte bei Bedarf vorzeigen können. Die GdP fordert die Bundesregierung auf, die Kontrollen entweder zurückzufahren oder die Polizeistärke dauerhaft zu erhöhen. Das Innenministerium hat bislang nicht reagiert, doch Beobachter weisen darauf hin, dass die neue konservativ geführte Koalition ihre Glaubwürdigkeit auf eine härtere Migrationspolitik setzt. Ein Rückzug könnte politisch teuer werden, insbesondere vor den wichtigen Landtagswahlen später in diesem Jahr. Unternehmen mit großen grenzüberschreitenden Belegschaften sollten daher die politischen Signale genau beobachten und in Erwägung ziehen, „Grenzverzögerungs“-Bescheinigungen auszustellen, die Beschäftigte bei verspäteter Ankunft durch Kontrollen ihren Vorgesetzten vorlegen können. Mittelfristig könnten digitale Vorab-Freigabelösungen – ähnlich denen für vertrauenswürdige Frachtführer – Entlastung bringen, sofern Arbeitsministerien Datenschutzbestimmungen mit den Anforderungen der Polizei in Einklang bringen können.
Quelle: Berlin Today
