
Polnische Flughäfen erlebten am 15. April eine Welle von Störungen: An den Flughäfen Warschau Chopin, Krakau Johannes Paul II. und Danzig Lech Wałęsa kam es zu 127 verspäteten Abflügen und 35 Flugausfällen. Laut Travel and Tour World traf es vor allem LOT Polish Airlines hart, doch auch Ryanair, Wizz Air und mehrere Full-Service-Carrier waren betroffen, was inländische Verbindungen und Weiterflüge nach London, Frankfurt, Oslo, Paris und Rom stark beeinträchtigte. Bodenabfertiger machten eine Kombination aus Frühnebel, einem Defekt an der Startbahnbeleuchtung in Warschau und Personalmangel durch einen unerwarteten Anstieg von Krankmeldungen verantwortlich. Die Folgen breiteten sich schnell im Schengen-Raum aus: Eine verpasste Morgenrotation in Warschau führte dazu, dass Flugzeuge und Crews für die Nachmittagsflüge nicht am richtigen Ort waren, was eine Kettenreaktion von Ausfällen auslöste. Für Manager der Unternehmensmobilität kommt die Störung zum ungünstigen Zeitpunkt: Mit dem bevorstehenden Reisehoch zum Geschäftsjahresende in Polen und wöchentlichen Pendlern zwischen regionalen Knotenpunkten offenbart die Situation knappe Personalreserven und begrenzte Kapazitäten an Nebenflughäfen. Experten raten zu längeren Umsteigezeiten, dem Kauf flexibler Tickets und der genauen Beobachtung von NOTAMs, während der Sommerflugplan anläuft. Die Zivilluftfahrtbehörde hat eine Untersuchung eingeleitet und die Betreiber aufgefordert, Notfallpläne vorzulegen, um erneutes Chaos während der wichtigen Mai-Feiertagswoche – einer kritischen Phase für Freizeit- und Projektreisende – zu vermeiden. Passagiere können EU-261-Entschädigungen geltend machen, sofern die Airlines keine „außergewöhnlichen Umstände“ nachweisen; erste Hinweise deuten darauf hin, dass technische und personelle Probleme im Einflussbereich der Fluggesellschaften lagen.
Quelle: Travel and Tour World
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