Air China nimmt Flugverbindung Chongqing–Manila auf, während die Philippinen chinesischen Besuchern die Visapflicht erlassen

Air China hat eine Direktverbindung zwischen Chongqing und Manila gestartet und bietet nun vier wöchentliche Flüge mit Boeing 737 an. Damit erweitert die Fluggesellschaft ihr philippinisches Streckennetz auf 15 Hin- und Rückflüge pro Woche. Der Service, der am 6. Mai von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde angekündigt wurde, folgt weniger als vier Monate nach der Einführung eines 14-tägigen visafreien Aufenthalts für chinesische Staatsbürger in Manila. Chongqing ist das größte Produktionszentrum Westchinas und ein wichtiger Logistikknotenpunkt auf dem Neuen Internationalen Land-See-Handelskorridor. Der neue Flug verkürzt die Reisezeit von Tür zu Tür nach Metro Manila von bisher 11 Stunden (über Peking oder Guangzhou) auf unter fünf Stunden – ein großer Vorteil für Autozulieferer und Elektronikhersteller mit Werken im Clark Freeport und Subic Bay. Für die philippinische Tourismusbehörde ist die Strecke ebenfalls von strategischer Bedeutung. China war vor der Pandemie der zweitgrößte Herkunftsmarkt für Touristen auf den Philippinen, und das Tourismusministerium hofft, dass der erleichterte Zugang die Besucherzahlen bis Ende des Jahres wieder auf das Niveau vor 2020 anhebt. Die Einflugkapazitäten umfassen derzeit Peking, Shanghai und Chongqing, Guangzhou soll im Juni folgen. Mobilitätsmanager, die Projekttechniker zwischen den Werften in Chongqing und den philippinischen Schiffreparaturzonen verlegen, sollten beachten, dass der visafreie Aufenthalt auf den Philippinen nicht vor Ort verlängert werden kann; Überziehungen werden mit einer Strafe von 100 US-Dollar pro Tag geahndet. Chinesische Expats mit längeren Einsätzen müssen weiterhin 9G-Arbeitsvisa und Alien Employment Permits beantragen. Die neue Flugverbindung zeigt zudem die Erholung Südostasiens: Singapore Airlines, Philippine Airlines und Xiamen Air haben ihre Frequenzen zu zweitklassigen chinesischen Städten wieder aufgenommen, da sie auf eine starke Nachfrage setzen, während Unternehmen ihre Lieferketten regional diversifizieren.