Das kleine Fischerdorf Vernazza, Juwel der ligurischen UNESCO-geschützten Cinque Terre, nimmt die Sache selbst in die Hand, nachdem ein weiterer Rekord-Frühjahrswochenende die engen Gassen mit organisierten Reisegruppen überfüllt hat. Bei einer Gemeinderatssitzung am 12. Mai stellte Bürgermeister Marco Fenelli eine Verordnung vor, die Folgendes vorsieht: 1) Gruppen werden auf maximal 25 Personen begrenzt; 2) Gruppen mit mehr als zehn Personen müssen drahtlose Headsets statt Lautsprecher verwenden; und 3) strengere Parkbeschränkungen für Reisebusse, die Besucher in der nahegelegenen Stadt La Spezia absetzen. Eine endgültige Abstimmung wird noch diese Woche erwartet, die Umsetzung ist für den 1. Januar 2027 geplant.
Der Vorschlag ähnelt Maßnahmen, die diesen Frühling in der Nachbargemeinde Riomaggiore eingeführt wurden, wo Begrenzungen der Gruppengröße und zeitlich gestaffelte Einlassfenster über Ostern laut örtlicher Polizei die Fußgängerüberlastung um geschätzte 18 % verringerten. Die Verordnung von Vernazza würde städtischen Aufsichtspersonen die Befugnis geben, bei Verstößen Bußgelder zwischen 300 und 500 Euro sofort zu verhängen und in schwerwiegenden Fällen die Genehmigungen von Reiseveranstaltern für bis zu ein Jahr zu entziehen.
![Vernazza in den Cinque Terre begrenzt Besuchergruppen wegen Überlastung durch Tourismus]()
Für die Reisebranche ist die Botschaft klar: Gruppenreisen müssen frühzeitig neu geplant werden. Destination-Management-Unternehmen (DMCs) und Kreuzfahrtgesellschaften, deren Landausflüge oft tausende Passagiere an einem einzigen Vormittag in die Cinque Terre bringen, müssen ihre Zeitfenster im Voraus anmelden. Kleine und mittlere Unternehmen, die auf Tagesbesucher angewiesen sind – Eisdielen, Souvenirläden, familiengeführte Trattorien – stehen vor dem Paradoxon, weniger Besucher, aber möglicherweise besser verteilten und höherwertigen Verkehr zu haben.
Die lokalen Bewohnervereine begrüßen die Maßnahme weitgehend und verweisen auf nächtlichen Lärm und Überfüllung in den Pendlerzügen. Das regionale Tourismusbüro Ente Turismo Liguria warnt jedoch, dass ohne ein integriertes Ticketsystem die Regeln die Besucherströme einfach in benachbarte Dörfer verlagern oder mehr Reisende zu informellen, unregulierten Bootstouren treiben könnten.
Aus globaler Mobilitätsperspektive sollten multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter in italienischen Standorten – insbesondere in Genua, La Spezia oder Mailand – rotieren, ihre Angestellten und Besuchsmanager über die kommenden Einschränkungen informieren. Während Geschäftsreisen wahrscheinlich nicht verboten werden, ändern sich Zugangszeiten, Parkmöglichkeiten und Transfers auf der letzten Meile, was Zeit und Kosten für Incentive-Reisen oder Kundenbesuche mit Station in den Cinque Terre erhöht.
Der Vorschlag ähnelt Maßnahmen, die diesen Frühling in der Nachbargemeinde Riomaggiore eingeführt wurden, wo Begrenzungen der Gruppengröße und zeitlich gestaffelte Einlassfenster über Ostern laut örtlicher Polizei die Fußgängerüberlastung um geschätzte 18 % verringerten. Die Verordnung von Vernazza würde städtischen Aufsichtspersonen die Befugnis geben, bei Verstößen Bußgelder zwischen 300 und 500 Euro sofort zu verhängen und in schwerwiegenden Fällen die Genehmigungen von Reiseveranstaltern für bis zu ein Jahr zu entziehen.
Für die Reisebranche ist die Botschaft klar: Gruppenreisen müssen frühzeitig neu geplant werden. Destination-Management-Unternehmen (DMCs) und Kreuzfahrtgesellschaften, deren Landausflüge oft tausende Passagiere an einem einzigen Vormittag in die Cinque Terre bringen, müssen ihre Zeitfenster im Voraus anmelden. Kleine und mittlere Unternehmen, die auf Tagesbesucher angewiesen sind – Eisdielen, Souvenirläden, familiengeführte Trattorien – stehen vor dem Paradoxon, weniger Besucher, aber möglicherweise besser verteilten und höherwertigen Verkehr zu haben.
Die lokalen Bewohnervereine begrüßen die Maßnahme weitgehend und verweisen auf nächtlichen Lärm und Überfüllung in den Pendlerzügen. Das regionale Tourismusbüro Ente Turismo Liguria warnt jedoch, dass ohne ein integriertes Ticketsystem die Regeln die Besucherströme einfach in benachbarte Dörfer verlagern oder mehr Reisende zu informellen, unregulierten Bootstouren treiben könnten.
Aus globaler Mobilitätsperspektive sollten multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter in italienischen Standorten – insbesondere in Genua, La Spezia oder Mailand – rotieren, ihre Angestellten und Besuchsmanager über die kommenden Einschränkungen informieren. Während Geschäftsreisen wahrscheinlich nicht verboten werden, ändern sich Zugangszeiten, Parkmöglichkeiten und Transfers auf der letzten Meile, was Zeit und Kosten für Incentive-Reisen oder Kundenbesuche mit Station in den Cinque Terre erhöht.
Quelle: The Local Italy
