Landesweiter Streik im Luftverkehr zwingt Italiens ITA Airways zur Stornierung von 38 % der Flüge

Geschäfts- und Freizeitreisende, die am Montag, den 11. Mai 2026, nach Italien ein- oder ausreisen wollten, sahen sich mit einem Tag voller massiver Störungen konfrontiert. Mehrere Berufsgruppen der Luftfahrt legten in koordinierten Protesten gegen Löhne und Personalengpässe die Arbeit nieder. Der achtstündige Streik wurde von den Fluglotsen der ENAV-Kontrollzentren in Rom und Neapel angeführt, die von 10:00 bis 18:00 Uhr Ortszeit die Arbeit einstellten. Da diese beiden Zentren einen Großteil des italienischen Luftraums überwachen, musste die nationale Fluggesellschaft ITA Airways rund 38 Prozent ihres Flugplans streichen, und zahlreiche ausländische Airlines waren gezwungen, Überflüge umzuleiten oder zu verzögern.

Zusätzliche Arbeitsniederlegungen verschärften die Situation für die Reisenden weiter: Sicherheitskontrollen am Flughafen Rom-Fiumicino und Ciampino wurden von ADR Security zwischen 12:00 und 16:00 Uhr geschlossen, während das Bodenpersonal in Palermo einen vierstündigen Streik durchführte. EasyJet-Piloten und Kabinenpersonal beteiligten sich während der gesamten acht Stunden am Ausstand, was zu weiteren Flugausfällen auf wichtigen inner-europäischen Geschäftsverbindungen wie Mailand–London und Neapel–Berlin führte.



Für Mobilitätsmanager in Unternehmen hätte der Zeitpunkt kaum ungünstiger sein können: Mailand richtet diese Woche mehrere Fachmessen aus, und das Foro Italico in Rom befindet sich in der Endphase der Italian Open, was viele Besucher anzieht. ITA und die Flughafenbetreiber rieten Unternehmen mit zeitkritischen Terminen, Flüge in Echtzeit zu überwachen und, wenn möglich, Meetings online abzuhalten oder auf die Bahn umzubuchen.

Italiens zersplitterte Arbeitslandschaft führt dazu, dass solche ganztägigen Streiks oft kurzfristig angekündigt und sektorübergreifend gebündelt werden. Obwohl gesetzlich Mindestflüge garantiert sind, zeigen die heutigen Ausstände die Verwundbarkeit der wichtigsten italienischen Flughäfen – insbesondere Rom-Fiumicino, Mailand-Malpensa und Neapel-Capodichino – gegenüber koordinierten Arbeitskämpfen. Vielflieger wird empfohlen, Schlüsselpersonen in Fast-Track-Sicherheitsprogramme einzuschreiben und Reserven für Bodentransport und Hotelübernachtungen einzuplanen.

Gewerkschaften drohen mit weiteren Aktionen, falls die laufenden Tarifverhandlungen mit ENAV und großen Fluggesellschaften vor dem Sommerhoch nicht zu Fortschritten führen. Mobilitätsplaner sollten daher bis mindestens Mitte Juni, wenn die nächste Verhandlungsrunde ansteht, großzügige Zeitpuffer in ihre Reisepläne einbauen.