
Der Direktor des Büros für Angelegenheiten von Hongkong und Macau, Xia Baolong, wird am 16. Juni in der Sonderverwaltungszone eintreffen, um eine 48-stündige Inspektion durchzuführen. Diese umfasst Besuche in der Innovationskooperationszone Lok Ma Chau–Shenzhen sowie Briefings zur neu gestarteten Konsultation des Fünfjahresplans. Regierungskreise berichten, dass der Regierungschef John Lee Xia in das Wissenschaftsparkgebiet Hetao begleiten wird, wo Pilotprojekte für vereinfachte Grenzkontrollen und gemeinsame Zollabwicklungen laufen, um bis 2030 den täglichen Pendelverkehr von bis zu 100.000 Forschern zu ermöglichen. Xia wird zudem den Fortschritt bei der Einführung nahtloser E-Kanäle an der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke bewerten, die am 25. Juni in Betrieb gehen sollen. Obwohl der Besuch offiziell als routinemäßige Überprüfung dargestellt wird, gilt er weithin als Pekings Vorstoß, die Integration in der Greater Bay Area nach dem Prinzip „Zuerst harte Infrastruktur, dann Politik“ zu beschleunigen. Immobilienberatungen gehen davon aus, dass eine positive Bewertung die schnellere Rückgewinnung von Land für die 30.000 Hektar große Northern Metropolis ermöglichen könnte, wo 550.000 neue Wohnungen und mehrere grenzüberschreitende Bahnverbindungen geplant sind. Multinationale Unternehmen, die Labore in Hetao anstreben oder F&E-Teams in Shenzhen ansiedeln wollen, können nach Xias Besuch mit klareren Zeitplänen für Einwanderungskanäle, Zollverfahren für Laborausrüstung und gegenseitige Steueranreize rechnen. Das Außenamt kündigte an, dass neue Erleichterungen für nicht-chinesische Wissenschaftler noch in diesem Sommer gemeinsam von den Behörden Hongkongs und Guangdong bekanntgegeben werden. Mobility-Manager in Unternehmen sollten auf Pilotquoten für Talentvisa achten, die an spezifische Projekte in Hetao gebunden sind, da frühe Bewerber voraussichtlich bevorzugten Zugang erhalten – ähnlich dem während der Pandemie eingeführten „Technology Talent Admission Scheme“.
Quelle: South China Morning Post
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