
Hong Kong Airlines hat seinen viel fotografierten „Panda Friends“-A330 mit dem heutigen Flug HX653 nach Chengdu auf die nächste Stufe gehoben und ein komplett thematisiertes Interieur vorgestellt. Das Makeover – Teil der 20-Jahr-Jubiläumsfeier der Airline – umfasst Sitzbezüge mit Pandamuster, speziell gestaltete Mahlzeitenverpackungen und limitierte Amenity-Kits, die in Zusammenarbeit mit Ocean Park entworfen wurden. Regierungsvertreter, darunter die Sekretärin für Kultur, Sport und Tourismus Rosanna Law, besichtigten das Flugzeug vor dem Abflug am Hongkonger Flughafen.
Obwohl verspielt, hat die Initiative konkrete Auswirkungen auf die Mobilität. Chengdu ist ein zunehmend wichtiger Technologie-Hub der Spitzenklasse und das am schnellsten wachsende Festlandziel im Streckennetz von Hong Kong Airlines. Die Auslastung auf der dreistündigen Strecke lag im zweiten Quartal bei durchschnittlich 86 % und war stark von Geschäftsreisenden geprägt, die nach Südwestchina weiterfliegen. Mit dem starken Erlebnisfaktor will die Airline die Premium-Freizeitreisenden zurückgewinnen und sich in einem Markt differenzieren, in dem Cathay und HK Express ihre Kapazitäten ausbauen.
Das Panda-Branding unterstützt zudem Hongkongs umfassendere Kampagne zur Erholung des Tourismus. Die Pandas im Ocean Park gehören zu den beliebtesten Attraktionen der Sonderverwaltungsregion; die Verwendung dieses Motivs positioniert Hongkong als „Tor zur chinesischen Naturschutzgeschichte“, ein Thema, das die neue Werbekampagne des Kulturministeriums diesen Sommer aufgreifen wird.
Aus HR-Sicht bringt die aufgefrischte Kabine auch ein Upgrade des Soft-Produkts mit sich: Alle Passagiere erhalten nun kostenloses WLAN für Messaging und ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück – Vorteile, die zuvor nur Elite-Mitgliedern vorbehalten waren. Firmenkunden sollten ihre Tarifvergleiche entsprechend anpassen, da die Extras die Preisdifferenz zum A350-Service von Cathay auf derselben Strecke verringern.
Hong Kong Airlines kündigt an, das Konzept bei positivem Kundenfeedback auf weitere Festlandrouten auszuweiten, wobei Shenzhen und Peking als nächste Ziele geplant sind. Zudem prüft die Airline eine Nachrüstung der Business-Class-Hard-Produkte ihrer A330-Flotte mittleren Alters, um im Expat- und KMU-Segment wettbewerbsfähig zu bleiben.
Obwohl verspielt, hat die Initiative konkrete Auswirkungen auf die Mobilität. Chengdu ist ein zunehmend wichtiger Technologie-Hub der Spitzenklasse und das am schnellsten wachsende Festlandziel im Streckennetz von Hong Kong Airlines. Die Auslastung auf der dreistündigen Strecke lag im zweiten Quartal bei durchschnittlich 86 % und war stark von Geschäftsreisenden geprägt, die nach Südwestchina weiterfliegen. Mit dem starken Erlebnisfaktor will die Airline die Premium-Freizeitreisenden zurückgewinnen und sich in einem Markt differenzieren, in dem Cathay und HK Express ihre Kapazitäten ausbauen.
Das Panda-Branding unterstützt zudem Hongkongs umfassendere Kampagne zur Erholung des Tourismus. Die Pandas im Ocean Park gehören zu den beliebtesten Attraktionen der Sonderverwaltungsregion; die Verwendung dieses Motivs positioniert Hongkong als „Tor zur chinesischen Naturschutzgeschichte“, ein Thema, das die neue Werbekampagne des Kulturministeriums diesen Sommer aufgreifen wird.
Aus HR-Sicht bringt die aufgefrischte Kabine auch ein Upgrade des Soft-Produkts mit sich: Alle Passagiere erhalten nun kostenloses WLAN für Messaging und ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück – Vorteile, die zuvor nur Elite-Mitgliedern vorbehalten waren. Firmenkunden sollten ihre Tarifvergleiche entsprechend anpassen, da die Extras die Preisdifferenz zum A350-Service von Cathay auf derselben Strecke verringern.
Hong Kong Airlines kündigt an, das Konzept bei positivem Kundenfeedback auf weitere Festlandrouten auszuweiten, wobei Shenzhen und Peking als nächste Ziele geplant sind. Zudem prüft die Airline eine Nachrüstung der Business-Class-Hard-Produkte ihrer A330-Flotte mittleren Alters, um im Expat- und KMU-Segment wettbewerbsfähig zu bleiben.
Quelle: PR Newswire