Qantas und Jetstar kündigen umfangreichen Netzausbau an – Erste Direktflüge nach Las Vegas und günstige Strecke nach Colombo

Die Qantas Group hat eine ihrer ehrgeizigsten Expansionsphasen der letzten Jahre vorgestellt und zwischen August und Dezember 2026 neue internationale und nationale Strecken eingeführt. Highlights sind unter anderem Australiens erste Nonstop-Verbindung nach Las Vegas (Sydney–LAS dreimal wöchentlich ab 29. Dezember mit Boeing 787-9) sowie Jetstars Debüt einer Low-Cost-Verbindung nach Sri Lanka, die auf die wachsende Nachfrage von VFR-Reisenden und Surftouristen abzielt. Die saisonale Kapazität auf wichtigen Europa-Strecken wird ebenfalls erhöht, unterstützt durch den täglichen Einsatz von Airbus A380.



Im Inland wird Jetstar Hauptmieter am neuen Western Sydney International Airport (WSI) und startet drei Strecken Ende Oktober, wenn der neue Flughafen für den kommerziellen Verkehr eröffnet wird. Dieser Schritt soll den Wettbewerb auf den Korridoren Melbourne und Brisbane anheizen und multinationalen Unternehmen im Westen Sydneys schnelleren Zugang zu innerstaatlichen Flügen ermöglichen. Für Manager globaler Mobilität bietet die Las-Vegas-Verbindung eine direkte Anbindung an die US-Messehauptstadt ohne transpazifische Umsteigeverbindungen. Die Strecke nach Colombo könnte zudem eine kostengünstige Option für australische Unternehmen mit südasiatischen Engineering- oder IT-Teams sein, die bisher über Singapur flogen.

Die Expansion unterstreicht die Erholung des Marktes: Laut BITRE erreichten die internationalen Passagierzahlen an australischen Flughäfen im Mai 98 % des Niveaus von 2019. Qantas betont, dass zusätzliche Flugzeuglieferungen und die Wiederaufnahme der Vorbereitungen für das Project Sunrise mit A350-Flugzeugen der Flotte den nötigen Spielraum geben, um neue Ziele anzusteuern. Reisemanagement-Teams sollten die Tarifklassen genau beobachten: Einführungspreise für Economy-Tickets auf der Vegas-Strecke beginnen bei AUD 1.599 für Hin- und Rückflug, das Kontingent für Firmenverträge ist jedoch begrenzt. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Business-Class-Plätzen im Technologiesektor könnten Verfügbarkeitsgarantien eine Neuverhandlung von Blockverträgen erforderlich machen.