콴타스 그룹이 2026년 8월부터 12월까지 국제 및 국내 노선을 대대적으로 확장하는 계획을 발표했습니다. 주요 내용으로는 호주 최초의 시드니-라스베이거스 직항 노선이 12월 29일부터 주 3회 보잉 787-9 기종으로 운항을 시작하며, 제트스타는 스리랑카로의 저비용 신규 노선을 개설해 VFR(친지 방문)과 서핑 관광 수요를 겨냥합니다. 유럽 주요 노선의 계절별 운항도 늘어나며, 에어버스 A380이 매일 투입됩니다. 국내선에서는 제트스타가 새로 개장하는 웨스턴 시드니 국제공항(WSI)의 핵심 항공사로서 10월 말에 3개 노선을 개설해 상업 운항을 시작합니다. 이로 인해 멜버른과 브리즈번 노선에서 가격 경쟁이 촉진되고, 시드니 서부에 위치한 다국적 기업들은 주 내 항공편 접근성이 크게 개선될 전망입니다. 글로벌 모빌리티 담당자들에게는 라스베이거스 노선이 태평양 횡단 연결 없이 미국 컨벤션의 중심지로 바로 연결되는 편리한 기업 행사 경로를 제공합니다. 한편, 콜롬보 노선은 기존에 싱가포르 경유를 하던 남아시아 엔지니어링 및 IT 팀을 둔 호주 기업들에게 비용 효율적인 선택지가 될 수 있습니다. 이번 확장은 호주 공항을 통한 국제 여객 수가 5월 기준 2019년 수준의 98%에 도달하는 등 전반적인 회복세를 반영합니다(BITRE 자료). 콴타스는 추가 항공기 도입과 프로젝트 선라이즈 A350 준비 재개로 새로운 노선 확장에 필요한 기단 여유를 확보했다고 밝혔습니다. 여행 정책 담당자들은 요금 클래스 변동을 주시해야 합니다. 라스베이거스 노선의 이코노미 초기가격은 왕복 AUD 1,599부터 시작하지만, 기업 계약 좌석은 제한적입니다. 기술 산업 수요가 급증하는 비즈니스 클래스 좌석 확보를 위해서는 블록 계약 재협상이 필요할 수 있습니다.
