Le groupe Qantas a dévoilé l’une de ses phases d’expansion les plus ambitieuses depuis des années, lançant de nouvelles liaisons internationales et domestiques entre août et décembre 2026. Parmi les nouveautés phares, on compte le premier vol direct d’Australie vers Las Vegas (Sydney–LAS, trois fois par semaine à partir du 29 décembre à bord de Boeing 787-9) ainsi que le lancement par Jetstar d’une liaison low-cost vers le Sri Lanka, répondant à une demande croissante liée aux visites familiales et au tourisme de surf.
Que vos voyageurs se dirigent vers le Strip ou les spots de surf du Sri Lanka, VisaHQ simplifie les démarches administratives. Via son portail australien, la plateforme propose un traitement rapide des visas en ligne pour les États-Unis, l’ETA pour le Sri Lanka, ainsi que pour des dizaines d’autres destinations, aidant ainsi les responsables voyages d’entreprise à garantir la conformité tout en évitant les déplacements de dernière minute aux ambassades.
![Qantas et Jetstar Annoncent une Expansion Majeure de Leur Réseau – Premiers Vols Directs vers Las Vegas, Nouvelle Route Économique vers Colombo]()
La capacité saisonnière augmentera également sur les principales liaisons vers l’Europe, soutenue par des déploiements quotidiens d’Airbus A380. Sur le plan domestique, Jetstar sera un acteur clé du nouvel aéroport international de Western Sydney (WSI), lançant trois routes fin octobre à l’ouverture de cette plateforme aéroportuaire. Cette initiative devrait stimuler la concurrence tarifaire sur les axes Melbourne et Brisbane, tout en offrant aux entreprises multinationales de l’ouest de Sydney un accès plus rapide aux vols intra-état. Pour les responsables de la mobilité internationale, la liaison vers Las Vegas représente une passerelle directe vers la capitale américaine des congrès, sans escale transpacifique. Par ailleurs, la route vers Colombo pourrait devenir une option économique pour les entreprises australiennes disposant d’équipes d’ingénierie ou informatiques en Asie du Sud, qui passaient auparavant par Singapour.
Cette expansion illustre une reprise plus large: selon le BITRE, le trafic international passagers dans les aéroports australiens a atteint 98 % des niveaux de 2019 en mai. Qantas indique que les livraisons supplémentaires d’appareils et la relance des préparatifs du Project Sunrise avec l’A350 lui offrent la capacité nécessaire pour explorer de nouvelles destinations. Les équipes en charge des politiques voyages doivent surveiller les classes tarifaires: les billets économiques d’introduction sur la ligne vers Las Vegas débutent à 1 599 AUD aller-retour, mais les stocks pour contrats d’entreprise restent limités. Avec une demande en forte hausse en classe affaires, notamment liée au secteur technologique, les garanties de disponibilité des sièges pourraient nécessiter la renégociation d’accords de blocs.
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La capacité saisonnière augmentera également sur les principales liaisons vers l’Europe, soutenue par des déploiements quotidiens d’Airbus A380. Sur le plan domestique, Jetstar sera un acteur clé du nouvel aéroport international de Western Sydney (WSI), lançant trois routes fin octobre à l’ouverture de cette plateforme aéroportuaire. Cette initiative devrait stimuler la concurrence tarifaire sur les axes Melbourne et Brisbane, tout en offrant aux entreprises multinationales de l’ouest de Sydney un accès plus rapide aux vols intra-état. Pour les responsables de la mobilité internationale, la liaison vers Las Vegas représente une passerelle directe vers la capitale américaine des congrès, sans escale transpacifique. Par ailleurs, la route vers Colombo pourrait devenir une option économique pour les entreprises australiennes disposant d’équipes d’ingénierie ou informatiques en Asie du Sud, qui passaient auparavant par Singapour.
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