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24-stündiger nationaler Bahnstreik legt Trenitalia-Verkehr ab 23. Juli, 21:00 Uhr MEZ lahm

Juli 24, 2026
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24-stündiger nationaler Bahnstreik legt Trenitalia-Verkehr ab 23. Juli, 21:00 Uhr MEZ lahm
Die Mobilitätsbehörden in Rom haben bestätigt, dass ein landesweiter Streik das Passagiernetz von Trenitalia von Donnerstag, 23. Juli, 21 Uhr bis Freitag, 24. Juli, 21 Uhr lahmlegen wird. Essenzielle Regionalverbindungen werden nur in zwei Sicherheitsfenstern – von 06:00 bis 09:00 Uhr und von 18:00 bis 21:00 Uhr – garantiert, während Fern- und Hochgeschwindigkeitszüge ausfallen oder umgeleitet werden können. Stadtbusse, die U-Bahn und privat betriebene Flughafenshuttles in der Hauptstadt verkehren normal.

Obwohl Streiks im italienischen Bahnsektor keine Seltenheit sind, kommt der Zeitpunkt ungünstig: Die Flughäfen Fiumicino und Malpensa starten ins sommerliche Ferienwochenende, und der Leonardo Express zwischen Fiumicino und Rom Termini wird von Trenitalia betrieben. Der Flughafenbetreiber ADR rät Reisenden, alternative Transportmittel wie Taxis, Mitfahrdienste oder Busshuttles zu organisieren und mehr Zeit für Sicherheitskontrollen einzuplanen. Geschäftsreisende sollten die Reisepläne ihrer Mitarbeiter und kurzfristigen Projektteams, die über Mailand, Rom und Florenz reisen, überprüfen.

24-stündiger nationaler Bahnstreik legt Trenitalia-Verkehr ab 23. Juli, 21:00 Uhr MEZ lahm


Die EU-Verordnung 1371/2007 sichert Bahnreisenden das Recht auf Umbuchung oder Erstattung zu, doch Arbeitgeber müssen die Kosten in der Regel über ihre Reisebüros zurückfordern. Unternehmen mit zeitkritischen Lieferketten, etwa für Automobilprototypen zwischen Turin und Neapel, sollten auf Nachttransporte per Lkw oder Luftfracht zu höheren Preisen ausweichen.

Der Streik wird von mehreren Eisenbahnergewerkschaften wegen Personalengpässen und Lohngleichheit angeführt und ist Teil einer breiteren Streikwelle im italienischen Verkehrssektor in diesem Sommer. Weitere 24-Stunden-Streiks im Bahn- und Luftverkehr sind bereits für Anfang September geplant, weshalb Verantwortliche in der Mobilitätsplanung für das dritte Quartal mit zusätzlichen Kosten und Ausfällen rechnen sollten.
Quelle: Roma Servizi per la Mobilità

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