أكدت سلطات التنقل في روما أن إضرابًا وطنيًا سيشمل شبكة ركاب شركة ترينيتاليا اعتبارًا من الساعة 9 مساءً يوم الخميس 23 يوليو وحتى الساعة 9 مساءً يوم الجمعة 24 يوليو. سيتم ضمان خدمات القطارات الإقليمية الأساسية فقط خلال نافذتين زمنيتين آمنتين—من 06:00 إلى 09:00 ومن 18:00 إلى 21:00—في حين قد يتم إلغاء أو إعادة جدولة القطارات الطويلة والقطارات فائقة السرعة. ستعمل الحافلات الحضرية ومترو الأنفاق وخدمات النقل الخاصة بالمطارات في العاصمة بشكل طبيعي.
رغم أن إضرابات السكك الحديدية في إيطاليا أمر معروف، إلا أن توقيت هذا الإضراب غير ملائم، خاصة مع دخول مطاري فيوميشنو ومالبينسا ذروة عطلات الصيف، حيث أن قطار ليوناردو إكسبريس الرابط بين فيوميشنو وروما تيرميني تديره ترينيتاليا. حذرت شركة تشغيل المطارات ADR المسافرين من ضرورة ترتيب وسائل نقل بديلة مثل سيارات الأجرة أو خدمات النقل التشاركي أو الحافلات، مع تخصيص وقت إضافي لإجراءات الأمن.
![إضراب وطني للسكك الحديدية لمدة 24 ساعة يعطل خدمات ترينيتاليا بدءًا من الساعة 21:00 بتوقيت وسط أوروبا يوم 23 يوليو]()
ينبغي لمديري السفر التجاري مراجعة جداول الرحلات للموظفين والفرق المؤقتة التي تمر عبر ميلانو وروما وفلورنسا. يمنح التنظيم الأوروبي رقم 1371/2007 ركاب القطارات حق إعادة التوجيه أو استرداد التذاكر، لكن عادةً ما يتعين على أصحاب العمل استرداد التكاليف عبر وكالات إدارة السفر الخاصة بهم. قد تضطر الشركات التي تعتمد على تحركات حرجة في سلسلة التوريد (مثل نقل نماذج السيارات بين تورينو ونابولي) إلى اللجوء إلى الشحن الليلي بالشاحنات أو الشحن الجوي بتكاليف مرتفعة.
يقود هذا الإضراب عدة نقابات عمالية للسكك الحديدية احتجاجًا على مستويات التوظيف وقضايا المساواة في الأجور، وهو جزء من سلسلة أوسع من التحركات في قطاع النقل الإيطالي هذا الصيف. ومن المقرر بالفعل إضرابات أخرى لمدة 24 ساعة في السكك الحديدية والطيران في أوائل سبتمبر، لذا يجب على المسؤولين عن البرامج أخذ ميزانيات الطوارئ في الاعتبار ضمن توقعات التنقل للربع الثالث.
رغم أن إضرابات السكك الحديدية في إيطاليا أمر معروف، إلا أن توقيت هذا الإضراب غير ملائم، خاصة مع دخول مطاري فيوميشنو ومالبينسا ذروة عطلات الصيف، حيث أن قطار ليوناردو إكسبريس الرابط بين فيوميشنو وروما تيرميني تديره ترينيتاليا. حذرت شركة تشغيل المطارات ADR المسافرين من ضرورة ترتيب وسائل نقل بديلة مثل سيارات الأجرة أو خدمات النقل التشاركي أو الحافلات، مع تخصيص وقت إضافي لإجراءات الأمن.
ينبغي لمديري السفر التجاري مراجعة جداول الرحلات للموظفين والفرق المؤقتة التي تمر عبر ميلانو وروما وفلورنسا. يمنح التنظيم الأوروبي رقم 1371/2007 ركاب القطارات حق إعادة التوجيه أو استرداد التذاكر، لكن عادةً ما يتعين على أصحاب العمل استرداد التكاليف عبر وكالات إدارة السفر الخاصة بهم. قد تضطر الشركات التي تعتمد على تحركات حرجة في سلسلة التوريد (مثل نقل نماذج السيارات بين تورينو ونابولي) إلى اللجوء إلى الشحن الليلي بالشاحنات أو الشحن الجوي بتكاليف مرتفعة.
يقود هذا الإضراب عدة نقابات عمالية للسكك الحديدية احتجاجًا على مستويات التوظيف وقضايا المساواة في الأجور، وهو جزء من سلسلة أوسع من التحركات في قطاع النقل الإيطالي هذا الصيف. ومن المقرر بالفعل إضرابات أخرى لمدة 24 ساعة في السكك الحديدية والطيران في أوائل سبتمبر، لذا يجب على المسؤولين عن البرامج أخذ ميزانيات الطوارئ في الاعتبار ضمن توقعات التنقل للربع الثالث.
المصدر: Roma Servizi per la Mobilità
