
Nur wenige Tage nach dem Abschluss der Bewerbungsphase im Bereich Gastronomie bestätigte Saskatchewan am 18. September, dass auch die Kontingente für die Branchen Transport, Einzelhandel und Beherbergung für 2026 ausgeschöpft sind. Dabei blieben 59 Plätze im Transport- und 61 im Einzelhandelsbereich ungenutzt, während die Beherbergung ihr Limit von 50 Plätzen sofort erreichte. Die Kontingentverwaltung ermöglicht es dem SINP, Nominierungsplätze in Branchen mit traditionell hoher Nachfrage durch Arbeitgeber zu steuern. Während die Gastronomie ihr Kontingent an einem Nachmittag ausgeschöpft hat, deutet die Unterauslastung im Transportsektor darauf hin, dass Arbeitgeber entweder nicht genügend geeignete Kandidaten mit einer maximal sechs Monate gültigen Arbeitserlaubnis hatten oder auf Dokumentationsprobleme stießen. Übrig gebliebene Plätze können noch bis zum 31. Dezember intern neu vergeben werden, was gut vorbereiteten Arbeitgebern eine zweite Chance bietet. Mobilitätsmanager sollten daher die Bewerbungsunterlagen stets „einreichbereit“ halten und die SINP-Website täglich beobachten. Erfolgt keine Neuvergabe, werden ungenutzte Plätze in das Kontingent für 2027 übertragen, was die Zuteilung im nächsten Jahr erhöhen könnte. Für Arbeitnehmer zeigen die gemischten Ergebnisse, dass die Konkurrenz je nach Branche unterschiedlich stark ist. Lkw-Fahrer und Einzelhandelsleiter könnten 2027 relativ leichter eine Provinznominierung erhalten, während Beschäftigte in Beherbergung und Gastronomie mit erneutem Wettbewerb rechnen müssen. Arbeitgeber werden ermutigt, die Arbeitgeberpositionsbewertungen frühzeitig vor dem nächsten Zyklus zu starten und die Rekrutierung an die Regeln zur Arbeitserlaubnisdauer anzupassen, um Fristüberschreitungen zu vermeiden. Die vierteljährlichen Statistiken der Provinz zeigen eine mittlere Bearbeitungszeit von zwei Wochen für die meisten Programme, was bedeutet, dass erfolgreiche EPA-Einreichungen noch vor Jahresende zu Nominierungen führen können – ein großer Vorteil für Arbeitnehmer mit bald auslaufender Arbeitserlaubnis oder Unternehmen, die ihre Personalplanung für 2027 vorbereiten.
Quelle: Canada Immigration News
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