
Präsident Luiz Inácio Lula da Silva reiste am 18. September nach Rio de Janeiro, um ein bundesweites Sicherheitsprojekt vorzustellen, das rund um die Uhr gemeinsame Patrouillen auf den wichtigsten Autobahnen, Häfen und Zufahrtsstraßen zum Flughafen der Stadt vorsieht. Die Initiative, die Militärpolizei, Zollbeamte und Verkehrsregulierer unter einem gemeinsamen Kommando vereint, soll die Waffen- und Drogenlieferketten unterbrechen, die die mächtigen Banden in Rio versorgen.
Im Rahmen des Plans werden Beamte der brasilianischen Steuerbehörde (Receita Federal) an wichtigen Mautstellen gemeinsam mit der Autobahnpolizei LKWs wiegen, Container scannen und Frachtbriefe mit elektronischen Voranmeldungen abgleichen. Das Justizministerium kündigt den Einsatz neuer mobiler Körperscanner-Einheiten im Frachtterminal des Flughafens Galeão sowie die Wiederinbetriebnahme verlassener Wiegestationen entlang der Dutra- und Washington-Luís-Autobahnen an – klassische Engpässe für den Güterverkehr zwischen dem Industriegebiet São Paulo und den Häfen von Rio.
Für multinationale Unternehmen bedeutet dies zunächst längere Transportzeiten von Tür zu Tür und eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass Firmenfahrzeuge oder Shuttlebusse für Kontrollen angehalten werden. Reiseverantwortliche sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, auch bei Inlandsreisen Reisepässe oder RNE-Karten mitzuführen und zusätzliche Zeit für Fahrten zu petrochemischen Standorten in Duque de Caxias und Itaboraí einzuplanen.
Die Regierung argumentiert, dass eine stärkere bundesstaatliche Präsenz letztlich das Vertrauen der Investoren vor der Wahl im Oktober stärken wird. Logistikdienstleister warnen jedoch, dass ohne eine elektronische Vorabfreigabespur auch legitime Fracht ins Visier geraten könnte. Gespräche laufen, um zertifizierten „Empresa Segura“-Versendern nach Stabilisierung des Pilotprojekts die Buchung von Fast-Track-Plätzen zu ermöglichen.
Im Rahmen des Plans werden Beamte der brasilianischen Steuerbehörde (Receita Federal) an wichtigen Mautstellen gemeinsam mit der Autobahnpolizei LKWs wiegen, Container scannen und Frachtbriefe mit elektronischen Voranmeldungen abgleichen. Das Justizministerium kündigt den Einsatz neuer mobiler Körperscanner-Einheiten im Frachtterminal des Flughafens Galeão sowie die Wiederinbetriebnahme verlassener Wiegestationen entlang der Dutra- und Washington-Luís-Autobahnen an – klassische Engpässe für den Güterverkehr zwischen dem Industriegebiet São Paulo und den Häfen von Rio.
Für multinationale Unternehmen bedeutet dies zunächst längere Transportzeiten von Tür zu Tür und eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass Firmenfahrzeuge oder Shuttlebusse für Kontrollen angehalten werden. Reiseverantwortliche sollten ihre Mitarbeiter darauf hinweisen, auch bei Inlandsreisen Reisepässe oder RNE-Karten mitzuführen und zusätzliche Zeit für Fahrten zu petrochemischen Standorten in Duque de Caxias und Itaboraí einzuplanen.
Die Regierung argumentiert, dass eine stärkere bundesstaatliche Präsenz letztlich das Vertrauen der Investoren vor der Wahl im Oktober stärken wird. Logistikdienstleister warnen jedoch, dass ohne eine elektronische Vorabfreigabespur auch legitime Fracht ins Visier geraten könnte. Gespräche laufen, um zertifizierten „Empresa Segura“-Versendern nach Stabilisierung des Pilotprojekts die Buchung von Fast-Track-Plätzen zu ermöglichen.
Quelle: Associated Press
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