El presidente Luiz Inácio Lula da Silva viajó a Río de Janeiro el 18 de septiembre para presentar un piloto federal de seguridad que promete patrullajes conjuntos las 24 horas en las principales autopistas, puertos y accesos al aeropuerto de la ciudad. La iniciativa, que integra a la policía militar, inspectores de aduanas y reguladores de transporte bajo un único mando, busca cortar las rutas de armas y drogas que alimentan a las poderosas bandas de Río.
Según el plan, agentes de la Receita Federal estarán desplegados junto a la policía de carreteras en puntos clave de peaje para pesar camiones, escanear contenedores y verificar manifiestos de carga contra declaraciones electrónicas previas. El Ministerio de Justicia anunció que instalará nuevas unidades móviles de escáner corporal en la terminal de carga del aeropuerto Galeão y reactivará estaciones de pesaje abandonadas en las autopistas Dutra y Washington Luís, puntos estratégicos para el transporte de mercancías entre el cinturón industrial de São Paulo y los puertos de Río.
Para las multinacionales, el impacto inmediato será un aumento en los tiempos de tránsito puerta a puerta y una mayor probabilidad de que vehículos corporativos o autobuses de traslado sean detenidos para inspección. Los gestores de viajes deben informar a los empleados asignados que lleven pasaportes o tarjetas RNE incluso en trayectos nacionales y considerar tiempo extra para los desplazamientos a sitios petroquímicos en Duque de Caxias e Itaboraí.
El gobierno sostiene que una presencia federal más visible mejorará la confianza de los inversores de cara a las elecciones de octubre, pero los proveedores logísticos advierten que, sin un carril electrónico de preautorización, la carga legítima podría verse afectada. Actualmente se negocia permitir que los transportistas certificados como “Empresa Segura” reserven espacios de paso rápido una vez que el piloto se estabilice.
Según el plan, agentes de la Receita Federal estarán desplegados junto a la policía de carreteras en puntos clave de peaje para pesar camiones, escanear contenedores y verificar manifiestos de carga contra declaraciones electrónicas previas. El Ministerio de Justicia anunció que instalará nuevas unidades móviles de escáner corporal en la terminal de carga del aeropuerto Galeão y reactivará estaciones de pesaje abandonadas en las autopistas Dutra y Washington Luís, puntos estratégicos para el transporte de mercancías entre el cinturón industrial de São Paulo y los puertos de Río.
Para las multinacionales, el impacto inmediato será un aumento en los tiempos de tránsito puerta a puerta y una mayor probabilidad de que vehículos corporativos o autobuses de traslado sean detenidos para inspección. Los gestores de viajes deben informar a los empleados asignados que lleven pasaportes o tarjetas RNE incluso en trayectos nacionales y considerar tiempo extra para los desplazamientos a sitios petroquímicos en Duque de Caxias e Itaboraí.
El gobierno sostiene que una presencia federal más visible mejorará la confianza de los inversores de cara a las elecciones de octubre, pero los proveedores logísticos advierten que, sin un carril electrónico de preautorización, la carga legítima podría verse afectada. Actualmente se negocia permitir que los transportistas certificados como “Empresa Segura” reserven espacios de paso rápido una vez que el piloto se estabilice.
Fuente: Associated Press
