Fluggäste wachten am 21. September auf einen weiteren Tag mit wechselnden Flugplänen, nachdem Gulf News ein umfassendes „Flugstatus heute“-Bulletin zu den Operationen von Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia veröffentlicht hatte. Während der Dubai International Airport (DXB) und der Abu Dhabi Zayed International Airport (AUH) vollständig geöffnet blieben, wurden zahlreiche Abflüge nach Bahrain, Kuwait und Saudi-Arabien über Nacht verzögert oder gestrichen, da die Fluggesellschaften ihre Routen angesichts des sensiblen Luftraums im Golf neu bewerteten.
Das Update folgt auf eine neue Warnung des US-Außenministeriums, das Bürger auffordert, ihre Reisen in Teile der Region aufgrund der anhaltenden US-Iran-Konfrontation zu überdenken. Laut Bulletin hielt Etihad die meisten Saudi-Dienste aufrecht, verzögerte jedoch Flüge nach Dammam und Jeddah; Emirates bediente Bahrain und Kuwait, riet Passagieren jedoch, vier Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein; flydubai strich die Flüge FZ029 (Dubai–Bahrain) und FZ817 (Dubai–Yanbu); und Air Arabia annullierte fünf Verbindungen nach Kuwait und Bahrain ab Sharjah.
Internationale Fluggesellschaften bleiben vorsichtig: British Airways, Lufthansa, SWISS, KLM und Singapore Airlines haben ihre Dubai-Verbindungen bis Ende Oktober ausgesetzt, während Wizz Air und Air Astana eine schrittweise Wiederaufnahme im nächsten Monat planen. Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, erklärte in einer früheren Pressekonferenz, dass die Kapazität am DXB auf 84 Prozent des Vorkriegsniveaus zurückgekehrt sei, jedoch könnten „geopolitische Variablen“ die Erholung verlangsamen.
Luftfahrtversicherer melden Prämienaufschläge von bis zu 15 Prozent für Flüge über die Straße von Hormus, Kosten, die die Airlines „vorerst“ übernehmen, um die Nachfrage zu erhalten. Geschäftsreisende werden daher dringend gebeten, flexible Tarife zu buchen und Live-Updates über Airline-Apps oder API-Feeds in globalen Vertriebssystemen zu verfolgen.
Aus Sicht des Mobilitätsrisikos raten Experten Unternehmen, Reisende weiterhin zu verfolgen, Notfallfonds für Mitarbeiter bereitzustellen und das Personal über alternative Routen über Muscat (MCT) oder Doha (DOH) zu informieren, falls sich Luftraumsperrungen verschärfen.
Der Bericht erinnert auch Freizeitreisende daran, dass Tickets, die über Online-Reisebüros gekauft wurden, möglicherweise eine erneute Validierung beim ursprünglichen Anbieter und nicht am Airlineschalter erfordern, was zu längeren Wartezeiten am Flughafen führen kann.
Obwohl an den Grenzen der VAE keine neuen Visamaßnahmen eingeführt wurden, weisen Einwanderungsbeamte darauf hin, dass Passagiere mit Papier-Visa für weitere Golfstaaten die Gültigkeit ihrer Einreise bestätigen sollten, falls sich ihr Ankunftsdatum ändert.
Mit der heutigen Eröffnung der UN-Generalversammlung in New York beobachten Diplomaten, ob ein angebliches Treffen zwischen Trump und Pezeshkian die Spannungen abbaut und die Flugoperationen in den kommenden Tagen stabilisiert.
Das Update folgt auf eine neue Warnung des US-Außenministeriums, das Bürger auffordert, ihre Reisen in Teile der Region aufgrund der anhaltenden US-Iran-Konfrontation zu überdenken. Laut Bulletin hielt Etihad die meisten Saudi-Dienste aufrecht, verzögerte jedoch Flüge nach Dammam und Jeddah; Emirates bediente Bahrain und Kuwait, riet Passagieren jedoch, vier Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein; flydubai strich die Flüge FZ029 (Dubai–Bahrain) und FZ817 (Dubai–Yanbu); und Air Arabia annullierte fünf Verbindungen nach Kuwait und Bahrain ab Sharjah.
Internationale Fluggesellschaften bleiben vorsichtig: British Airways, Lufthansa, SWISS, KLM und Singapore Airlines haben ihre Dubai-Verbindungen bis Ende Oktober ausgesetzt, während Wizz Air und Air Astana eine schrittweise Wiederaufnahme im nächsten Monat planen. Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, erklärte in einer früheren Pressekonferenz, dass die Kapazität am DXB auf 84 Prozent des Vorkriegsniveaus zurückgekehrt sei, jedoch könnten „geopolitische Variablen“ die Erholung verlangsamen.
Luftfahrtversicherer melden Prämienaufschläge von bis zu 15 Prozent für Flüge über die Straße von Hormus, Kosten, die die Airlines „vorerst“ übernehmen, um die Nachfrage zu erhalten. Geschäftsreisende werden daher dringend gebeten, flexible Tarife zu buchen und Live-Updates über Airline-Apps oder API-Feeds in globalen Vertriebssystemen zu verfolgen.
Aus Sicht des Mobilitätsrisikos raten Experten Unternehmen, Reisende weiterhin zu verfolgen, Notfallfonds für Mitarbeiter bereitzustellen und das Personal über alternative Routen über Muscat (MCT) oder Doha (DOH) zu informieren, falls sich Luftraumsperrungen verschärfen.
Der Bericht erinnert auch Freizeitreisende daran, dass Tickets, die über Online-Reisebüros gekauft wurden, möglicherweise eine erneute Validierung beim ursprünglichen Anbieter und nicht am Airlineschalter erfordern, was zu längeren Wartezeiten am Flughafen führen kann.
Obwohl an den Grenzen der VAE keine neuen Visamaßnahmen eingeführt wurden, weisen Einwanderungsbeamte darauf hin, dass Passagiere mit Papier-Visa für weitere Golfstaaten die Gültigkeit ihrer Einreise bestätigen sollten, falls sich ihr Ankunftsdatum ändert.
Mit der heutigen Eröffnung der UN-Generalversammlung in New York beobachten Diplomaten, ob ein angebliches Treffen zwischen Trump und Pezeshkian die Spannungen abbaut und die Flugoperationen in den kommenden Tagen stabilisiert.
Quelle: Gulf News
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