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Mehrere französische Verkehrsstreiks treffen auf den Berufsverkehr: Echtzeit-Tracker zeigt heute drei laufende Aktionen

Okt. 12, 2026
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Mehrere französische Verkehrsstreiks treffen auf den Berufsverkehr: Echtzeit-Tracker zeigt heute drei laufende Aktionen
Die Streiküberwachungsplattform Strike Tracker hat am 12. Oktober um 08:00 Uhr MEZ ihr Dashboard für Frankreich aktualisiert und listet drei gleichzeitig laufende Arbeitsniederlegungen auf: den seit dem 28. September andauernden unbefristeten CGT-RATP-Streik, der Teile der Pariser Metro und des RER lahmlegt, einen Pilotenstreik bei Air Corsica bis zum 16. Oktober sowie eine neue Streikankündigung für das Straßenbahn- und Busnetz in Grenoble ab heute. Weitere Aktionen sind für den 15. Oktober bei den Bussen in Lyon und vom 17. bis 21. Oktober für den landesweiten Streik des Flugpersonals geplant. Für Arbeitgeber ist der RATP-Streik in Paris am störendsten. Über Nacht veröffentlichte Fahrpläne zeigen, dass nur die automatisierten Linien 1 und 14 normal fahren; die anderen Metrolinien bieten außerhalb der Stoßzeiten nur 30 % der üblichen Frequenz, während Busse „je nach Personalverfügbarkeit“ verkehren. Die Region Île-de-France hat eine Homeoffice-Empfehlung für nicht unbedingt notwendige Mitarbeiter aktiviert, und viele multinationale Unternehmen mit Hauptsitz in La Défense haben die während der Rentenproteste 2024 zuletzt genutzten Gleitzeitregelungen wieder eingeführt. Der als „geringfügig“ eingestufte Air-Corsica-Streik betrifft wichtige Zubringerverbindungen zwischen Marseille/Nizza und den Inselhauptstädten – ein Problem für Öl- und Gasingenieure, die zu Offshore-Basen pendeln. Kunden berichten von stark gestiegenen Fahrpreisen für verbleibende Plätze und einem Ansturm auf Last-Minute-Charterflüge. Blickt man voraus, fällt der Busstreik bei den TCL in Lyon mit dem Eröffnungstag der SmartCity Expo zusammen, und der fünftägige Flugpersonalstreik trifft auf das erste Ferienwochenende. Verantwortliche für Mobilität sollten den iCal-Feed von Strike Tracker in ihre Duty-of-Care-Dashboards integrieren und Taxi- oder Hotelkosten vorab genehmigen, wo die öffentliche Verkehrsinfrastruktur wenig belastbar ist.
Quelle: Strike Tracker

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