ストライキ監視プラットフォーム「Strike Tracker」は、10月12日08:00 CET時点でフランスのダッシュボードを更新し、3つの同時進行中のストライキを報告しました。9月28日からパリのメトロとRERの一部を麻痺させている無期限のCGT-RATPストライキ、10月16日まで続くエア・コルシカのパイロットストライキ、そして本日から始まったグルノーブルのトラムとバスの新たなストライキ通知です。さらに、リヨンのバス（10月15日）と全国規模の航空機乗務員ストライキ（10月17日～21日）も控えています。雇用者にとっては、パリRATPの争議が最も影響が大きい状況です。深夜に公開された運行図によると、自動運転の1号線と14号線のみが通常通り運行し、その他のメトロ路線はピーク時間外で通常の30％の運行頻度にとどまっています。バスは「スタッフの出勤状況に応じて」運行されています。イル・ド・フランス地域では、非必須スタッフ向けにテレワーク推奨が発令され、多くの多国籍企業が2024年の年金抗議時に導入した時差出勤制度を再び実施しています。エア・コルシカのストライキは「小規模」とされるものの、マルセイユやニースと島の主要都市間の重要な接続便に影響を及ぼしており、オフショア基地に通勤する石油・ガス技術者にとっては大きな問題となっています。利用者からは残席の運賃高騰や直前チャーター便の争奪戦が報告されています。今後は、リヨンのTCLバスストライキがスマートシティエキスポの初日と重なり、5日間にわたる航空機乗務員のストライキは学校の休暇初週末に影響を与えます。モビリティ担当者はStrike TrackerのiCalフィードをケアダッシュボードに組み込み、公共交通の運行が不安定な場合はタクシーやホテルの費用を事前承認することが求められます。
出典： Strike Tracker
