키프로스는 2026년 10월 13일 내부 국경 검문소 폐지를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠다. 도이체벨레 보도에 따르면, 유럽연합 집행위원회의 기술 평가 결과 키프로스가 국경 관리, 비자 정책, 경찰 협력, EU 보안 데이터베이스 접근 등 120개의 쉥겐 요건을 완전히 충족한 것으로 나타났다. 니콜라스 요아니데스 이민 및 국제보호 부장관은 10월 1일 모든 미이행 권고사항이 이행되었으며, 현재 니코시아가 최종 가입을 위한 정치적 협상에 집중하고 있다고 확인했다. 집행위원회의 긍정적 보고서는 필수 조건이지만, 키프로스는 여전히 EU 사법 및 내무장관들의 만장일치 승인을 받아야 한다. 오스트리아와 네덜란드는 180km에 달하는 그린 라인의 허술한 경계와 아크로티리 및 데켈리아에 위치한 영국 주권기지구가 쉥겐 지역 내 두 개의 군사 통제 입구를 형성한다는 점에 대해 비공식적인 우려를 표명했다. 키프로스 외교관들은 두 나라 및 EU 기관과 셔틀 협상을 시작해 보안 문제를 해소하고 페르가모스와 스트로빌리아 검문소의 향후 개선 계획을 설명하고 있다. 기업 단체와 관광업계는 이번 진전을 환영했다. 체계적인 여권 검사가 사라지면 라르나카와 파포스 공항 도착 시간이 단축되고, 항공사들이 직항 노선을 확대하며, 키프로스 기반 기업들이 추가 비자 절차 없이 유럽 전역에 직원을 파견할 수 있게 된다. 전문 서비스 업체들도 쉥겐 가입이 키프로스를 지역 본부로서 더욱 매력적으로 만들어 정부의 ‘비전 2035’ 경제 전략의 핵심 축이 될 것으로 기대하고 있다. 그러나 도이체벨레가 인용한 법학자들은 현재 특별 EU 규정에 의해 관리되는 그린 라인이 키프로스 문제의 정치적 해결이 이루어질 때까지 구조적 장애물로 남아 있다고 경고했다. 대안으로는 몰타-고조 또는 노르웨이-스발바르 모델과 유사한 방식을 도입해, 공화국이 감시를 강화하되 휴전선을 공식적인 외부 국경으로 전환하지 않는 방안이 거론된다. 글로벌 이동성 관리자들에게 이번 소식은 신중한 낙관론을 전한다. 키프로스에 직원을 둔 기업들은 2026년 말 EU 전역에서 도입될 예정인 쉥겐 출입국 시스템과 ETIAS 여행 허가제 도입에 대비하고, 가입 완료 후 자동 적용될 다른 회원국의 파견 근로자 신고 의무도 점검해야 한다.
출처: Deutsche Welle
