Кіпр зробив важливий крок до скасування внутрішніх прикордонних перевірок 13 жовтня 2026 року, коли Deutsche Welle повідомило, що технічна оцінка Європейської Комісії підтвердила повну відповідність острова 120 вимогам Шенгену, що охоплюють управління кордонами, візову політику, співпрацю поліції та доступ до баз даних безпеки ЄС. Заступник міністра з питань міграції та міжнародного захисту Ніколас Іоаннідес підтвердив, що всі рекомендації були виконані станом на 1 жовтня, і що Нікосія тепер зосереджена на політичних переговорах, необхідних для остаточного приєднання.
Хоча позитивний звіт Комісії є передумовою, Кіпр все ще потребує одностайного схвалення міністрів юстиції та внутрішніх справ ЄС. Австрія та Нідерланди висловили неофіційні застереження, пов’язані з пористою 180-кілометровою Зелену лінією та присутністю британських Суверенних баз у Акротірі та Декелії, що створює два військові контрольовані пункти в’їзду до Шенгенської зони. Кіпрські дипломати розпочали перемовини з обома країнами та інституціями ЄС, щоб розвіяти побоювання щодо безпеки та пояснити майбутні оновлення на пунктах пропуску Пергамос і Стровілія.
Бізнес-спільноти та туристична галузь привітали цей прогрес. Скасування систематичних паспортних перевірок скоротить час прибуття в аеропорти Ларнаки та Пафосу, стимулюватиме авіакомпанії розширювати прямі рейси та дозволить кіпрським компаніям направляти працівників по всій Європі без додаткових візових формальностей. Фірми професійних послуг також очікують, що членство в Шенгені зробить Кіпр привабливішим для розміщення регіональних штаб-квартир, що є ключовим елементом економічної стратегії уряду «Візія 2035».
Однак правознавці, цитовані DW, застерігають, що Зелена лінія — наразі регулюється спеціальним регламентом ЄС, а не повноцінним митним та імміграційним контролем — залишається структурною перешкодою до досягнення політичного врегулювання кіпрського питання. Альтернативою може стати модель, подібна до Мальти–Гозо або Норвегії–Свальбарда, за якою Республіка візьме на себе посилений нагляд без формального перетворення лінії припинення вогню на зовнішній кордон.
Для менеджерів з глобальної мобільності це сигнал обережного оптимізму. Компаніям із працівниками на Кіпрі слід готуватися до впровадження системи в’їзду/виїзду Шенгену та авторизації подорожей ETIAS — обидві очікуються до запуску по всьому ЄС наприкінці 2026 року — а також переглянути зобов’язання щодо повідомлення про направлення працівників в інших державах-членах, які автоматично застосовуватимуться до Кіпру після завершення приєднання.
Хоча позитивний звіт Комісії є передумовою, Кіпр все ще потребує одностайного схвалення міністрів юстиції та внутрішніх справ ЄС. Австрія та Нідерланди висловили неофіційні застереження, пов’язані з пористою 180-кілометровою Зелену лінією та присутністю британських Суверенних баз у Акротірі та Декелії, що створює два військові контрольовані пункти в’їзду до Шенгенської зони. Кіпрські дипломати розпочали перемовини з обома країнами та інституціями ЄС, щоб розвіяти побоювання щодо безпеки та пояснити майбутні оновлення на пунктах пропуску Пергамос і Стровілія.
Бізнес-спільноти та туристична галузь привітали цей прогрес. Скасування систематичних паспортних перевірок скоротить час прибуття в аеропорти Ларнаки та Пафосу, стимулюватиме авіакомпанії розширювати прямі рейси та дозволить кіпрським компаніям направляти працівників по всій Європі без додаткових візових формальностей. Фірми професійних послуг також очікують, що членство в Шенгені зробить Кіпр привабливішим для розміщення регіональних штаб-квартир, що є ключовим елементом економічної стратегії уряду «Візія 2035».
Однак правознавці, цитовані DW, застерігають, що Зелена лінія — наразі регулюється спеціальним регламентом ЄС, а не повноцінним митним та імміграційним контролем — залишається структурною перешкодою до досягнення політичного врегулювання кіпрського питання. Альтернативою може стати модель, подібна до Мальти–Гозо або Норвегії–Свальбарда, за якою Республіка візьме на себе посилений нагляд без формального перетворення лінії припинення вогню на зовнішній кордон.
Для менеджерів з глобальної мобільності це сигнал обережного оптимізму. Компаніям із працівниками на Кіпрі слід готуватися до впровадження системи в’їзду/виїзду Шенгену та авторизації подорожей ETIAS — обидві очікуються до запуску по всьому ЄС наприкінці 2026 року — а також переглянути зобов’язання щодо повідомлення про направлення працівників в інших державах-членах, які автоматично застосовуватимуться до Кіпру після завершення приєднання.
Джерело: Deutsche Welle
